Corpi farfallati sostituiti

[Snail]

Che dire, la moto è cambiata parecchio... non scoppietta più, è un po' meno rabbiosa, ma non si spegne.
Ha un'erogazione più fluida e l'on/off è diminuito molto.

Mi devo ri abituare al minimo sopra ai 1000.

P.s.
Mi è stato confermato che i corpi farfallati non vanno solo puliti, ma sostituiti... in quanto non chiudono tutti allo stesso modo. Probabilmente subiscono una deformazione meccanica... non so... non ho chiesto il motivo preciso.

La pulizia rimane un'operazione da tagliando, ma se la cosa dello spegnimento non sparisce, a mio avviso è d'obbligo chiedere la sostituzione. Come è stato fatto a me (tra l'altro senza che fossi io a lamentare il problema).

Un ottimo servizio.

[Teo Mito]

Meno male che ogni tanto un cliente viene soddisfatto con puntualità,
però la storia della diversa erogazione non me la spiego...

[giova66]

Che dire, la moto è cambiata parecchio... non scoppietta più, è un po' meno rabbiosa, ma non si spegne.
Ha un'erogazione più fluida e l'on/off è diminuito molto.

Mi devo ri abituare al minimo sopra ai 1000.

P.s.
Mi è stato confermato che i corpi farfallati non vanno solo puliti, ma sostituiti... in quanto non chiudono tutti allo stesso modo. Probabilmente subiscono una deformazione meccanica... non so... non ho chiesto il motivo preciso.

La pulizia rimane un'operazione da tagliando, ma se la cosa dello spegnimento non sparisce, a mio avviso è d'obbligo chiedere la sostituzione. Come è stato fatto a me (tra l'altro senza che fossi io a lamentare il problema).

Un ottimo servizio.

E' come dici tu.....può capitare che si disallineino

PS: Snail.....te sei quello di Sasso con la street bianca, che non mi ricordo più? ........

[Snail]

PS: Snail.....te sei quello di Sasso con la street bianca, che non mi ricordo più? ........

No amico, io sono di San Lazzaro.

Ciu.

[giova66]

No amico, io sono di San Lazzaro.

Ciu.

Mannaggia......non mi ricordo più chi tu sia....sarà la vecchiaia......stret R grigia e statura alta?
E' colpa tua....non ci frequenti.... e poi il popolo street s'è notevolmente allargato a bologna.....

[pippo.sk8]

Che dire, la moto è cambiata parecchio... non scoppietta più, è un po' meno rabbiosa, ma non si spegne.
Ha un'erogazione più fluida e l'on/off è diminuito molto.

Mi devo ri abituare al minimo sopra ai 1000.

P.s.
Mi è stato confermato che i corpi farfallati non vanno solo puliti, ma sostituiti... in quanto non chiudono tutti allo stesso modo. Probabilmente subiscono una deformazione meccanica... non so... non ho chiesto il motivo preciso.

La pulizia rimane un'operazione da tagliando, ma se la cosa dello spegnimento non sparisce, a mio avviso è d'obbligo chiedere la sostituzione. Come è stato fatto a me (tra l'altro senza che fossi io a lamentare il problema).

Un ottimo servizio.

scusa...quindi ci sono telai che hanno i CF difettati?

[tormento]

Ho fatto il tagliando dei 20.000 e i corpi farfallati me li ha allineati e non sostituiti e la streer è più rabbiosa di prima ha un tiro sopra gli 8000 che prima non aveva,che spettacolo,urla come una pazza.

[Segy]

Ho fatto il tagliando dei 20.000 e i corpi farfallati me li ha allineati e non sostituiti e la streer è più rabbiosa di prima ha un tiro sopra gli 8000 che prima non aveva,che spettacolo,urla come una pazza.

anche la mia urla come una pazza, ma non è una street!

[tormento]

anche la mia urla come una pazza, ma non è una street!

OT per favore.

[Snail]

scusa...quindi ci sono telai che hanno i CF difettati?

No, assolutamente.

Non ci sono pezzi diffettosi "in serie", ma piuttosto un problema che a quanto ho capito, affligge molte Street... chi più e chi meno, con spegnimenti o con minimo ballerino, c'è a chi si presenta a 5000 km e a chi come ma a oltre 20.000...

Insomma, si vocifera che sia "colpa" della benzina, ma non so dirti se sia corretta questa teoria.

Fatto sta che sempre più spesso i prorpietari di Street e Daytona, lamentano il problema. A volte però è sufficiente una pulita...

Purtroppo di più non so dire...