


Condivido in parte.
Sapete che chi ha una Daytona anche del 2002 fa prima a venderla a pezzi? Oppure a svenderla a 5000 euro?
Per non parlare di una TT600 o di una Daytona 600..... Da arrossire.


Dici?
Non ne sarei così sicuro.
Le supersport del calibro CBR/Rx/GSX sono sempre state ad appannaggio degli smanettoni emulanti Moto-GP e buona parte di queste quando si trovano usate sono massacrate al massimo (la maggior parte).
Ovvio che una Daytona 2002 o un TT600 non può avere l'appeal di una supersport giapponese, ma chi vole un buon usato sa che è molto più probabile trae un modello di questi in ottime condizioni.