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Risultati da 1 a 3 di 3

Discussione: modifica blocchetto avviamento bonnie

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di souldancer
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    bonnie 865 ex bmw r100 gs
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    modifica blocchetto avviamento bonnie

    ciao a tutti,

    da un pò di tempo mi frulla per la testa di cambiare il blocchetto di accensione per inserirne uno piu piccolo nel faro.
    Adesso, causa incidente stradale dove ho sfasciato il medesimo, voglio rompere gli indugi!

    ma ho un problema:

    sono andato da un ricambista che ha i blocchetti after market di ricambio per tutte le moto e tutte le macchine a prezi che variano da 10 ai 18 euro.
    Consigliato da un restauratore BMW dove ho visto un /7 con il blocchetto inserito di fianco nel faro, come fosse una vite che lo tiene su.
    Il restauratore mi ha detto che è uguale a quello della vecchia fiat 500, costo 8 euro.
    sono andato da 'sto negoziante, ma
    L'unico vero problema è che non abbiamo trovato un blocchetto compaptibile:

    infatti, smontando quello della bonneville, ho visto che "cortocircuita"

    3 coppie di fili (tre contatti, si dice così?)

    mentre tutti quelli sul catalogo partono da 2 coppie in giù.

    Di fatto, anche per evitare accrocchi tipo rele' od altro, sarebbe un bel lavoro modificare l'impiano elettrico,

    Ho provato a studiarmi lo schema, ma le mie ormai lontane e sfocate nozioni di elettronica non mi sono bastate per risolvere il REBUS, ammesso che soluzione ci sia.
    Pazienza il discorso luci di emergenza (posizioni ant e post ) ma per il resto
    come si può fare? qualcuno ha già modificato con successo?

    grazie
    max

  2. # ADS
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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di motomike78
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    Citazione Originariamente Scritto da souldancer Visualizza Messaggio
    ciao a tutti,

    da un pò di tempo mi frulla per la testa di cambiare il blocchetto di accensione per inserirne uno piu piccolo nel faro.
    Adesso, causa incidente stradale dove ho sfasciato il medesimo, voglio rompere gli indugi!

    ma ho un problema:

    sono andato da un ricambista che ha i blocchetti after market di ricambio per tutte le moto e tutte le macchine a prezi che variano da 10 ai 18 euro.
    Consigliato da un restauratore BMW dove ho visto un /7 con il blocchetto inserito di fianco nel faro, come fosse una vite che lo tiene su.
    Il restauratore mi ha detto che è uguale a quello della vecchia fiat 500, costo 8 euro.
    sono andato da 'sto negoziante, ma
    L'unico vero problema è che non abbiamo trovato un blocchetto compaptibile:

    infatti, smontando quello della bonneville, ho visto che "cortocircuita"

    3 coppie di fili (tre contatti, si dice così?)

    mentre tutti quelli sul catalogo partono da 2 coppie in giù.

    Di fatto, anche per evitare accrocchi tipo rele' od altro, sarebbe un bel lavoro modificare l'impiano elettrico,

    Ho provato a studiarmi lo schema, ma le mie ormai lontane e sfocate nozioni di elettronica non mi sono bastate per risolvere il REBUS, ammesso che soluzione ci sia.
    Pazienza il discorso luci di emergenza (posizioni ant e post ) ma per il resto
    come si può fare? qualcuno ha già modificato con successo?

    grazie
    max
    il terzo deve essere l'immobilizer
    la chiave triumph è codificata

  4. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di doccerri
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    ex Bonnie Black, Vanity Bike. Ora GUZZI GRISO
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    Citazione Originariamente Scritto da motomike78 Visualizza Messaggio
    il terzo deve essere l'immobilizer
    la chiave triumph è codificata
    credo anch'io...
    http://www.forumtriumphchepassione.c...-vanitosa.html
    IL RISULTATO PUò ESSERE CASUALE, LA PRESTAZIONE NO

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