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Discussione: PROBLEMA DI ASSETTO...AIUTATEMI

  1. #11
    TCP Rider L'avatar di anto13
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    ragazzi questo problema lo sto avendo anke io sulla R mi galleggia l anteriore ke setting mi consigliate di provare ???

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  3. #12
    Art Director della "TCP Band" L'avatar di giova66
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    Citazione Originariamente Scritto da anto13 Visualizza Messaggio
    ragazzi questo problema lo sto avendo anke io sulla R mi galleggia l anteriore ke setting mi consigliate di provare ???
    io sul posteriore ho + o - il setting consigliato nel libretto "sport", però con un click in meno in compressione ed uno in più in estensione
    Sull'anteriore ho un intermedio tra standard e sport....ovvero +2 e +2 click dal tutto chiuso...mi sembra, insomma, 1+1 click in meno rispetto a sport

    Però a me l'anteriore non galleggia......salvo in accelerazione ovviamente, ma bigogna anche spingere sulle pedane......
    ....hanno tolto da YouTube il video del "LEPRO DI VISERBELLA" di Cevoli e tutti i video di Zelig, e mò in firma che ci metto? In attesa di idee migliori metto il link della mia R.S.I. .....http://www.forumtriumphchepassione.c...r-s-i-evo.html

  4. #13
    TCP Rider L'avatar di Zapotec
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    Citazione Originariamente Scritto da Disagiato Visualizza Messaggio
    non vorrei spaventarti.. però un ragazzo aveva lo stesso problema su una sprint.... la ruota davanti dopo una certa velocità saltellava... il gommista aveva sbagliato a mettergli i pesi!!

    Quoto... è la prima cosa da controllare...!

  5. #14
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    ma sono l'unico a non capire bene cosa significa che galleggia l'anteriore?

    sgonfiare la gomma anteriore e dargli un impronta maggiore?

  6. #15
    TCP Rider L'avatar di baxi
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    Citazione Originariamente Scritto da giova66 Visualizza Messaggio
    io sul posteriore ho + o - il setting consigliato nel libretto "sport", però con un click in meno in compressione ed uno in più in estensione
    Sull'anteriore ho un intermedio tra standard e sport....ovvero +2 e +2 click dal tutto chiuso...mi sembra, insomma, 1+1 click in meno rispetto a sport

    Però a me l'anteriore non galleggia......salvo in accelerazione ovviamente, ma bigogna anche spingere sulle pedane......
    praticamente lo stesso setting che sto provando...

    Gianfry credo che dovresti verificare bene il precarico, magari è troppo seduta...

  7. #16
    TCP Rider L'avatar di anto13
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    Citazione Originariamente Scritto da giova66 Visualizza Messaggio
    io sul posteriore ho + o - il setting consigliato nel libretto "sport", però con un click in meno in compressione ed uno in più in estensione
    Sull'anteriore ho un intermedio tra standard e sport....ovvero +2 e +2 click dal tutto chiuso...mi sembra, insomma, 1+1 click in meno rispetto a sport

    Però a me l'anteriore non galleggia......salvo in accelerazione ovviamente, ma bigogna anche spingere sulle pedane......

    grazie per il consiglio appena scendo provo e vedo cm va, cmq si in accelerazione e piu ke normale, a me galleggia molto sui 170-180 in poi

  8. #17
    TCP Rider L'avatar di gianfry86
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    ragazzi prima ho svitato di 3 clik l'estensione della forcella...e già va un minimo meglio...ora stavo pensando al precarico del mono...ma cm si contano i giri????no xkè vorrei mettere il num di giri che ci sn sul libretto...ke ne dite

  9. #18
    TCP Rider L'avatar di baxi
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    Citazione Originariamente Scritto da gianfry86 Visualizza Messaggio
    ragazzi prima ho svitato di 3 clik l'estensione della forcella...e già va un minimo meglio...ora stavo pensando al precarico del mono...ma cm si contano i giri????no xkè vorrei mettere il num di giri che ci sn sul libretto...ke ne dite
    purtroppo sul libretto il precarico del mono non è indicato, ma domani potrei contare i giri che restano liberi...
    altrimenti dovresti provare a chiedere ad un conce cosa riporta il manuale d'officina

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