Se dovessi fare la miscela, come si faceva per la vespa, naturalmente facendola magra, che problemi riscontrerei oltre al fumo più accentuato? parlo di problemi tecnici.... tipo al livello di iniettori etc....
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Se dovessi fare la miscela, come si faceva per la vespa, naturalmente facendola magra, che problemi riscontrerei oltre al fumo più accentuato? parlo di problemi tecnici.... tipo al livello di iniettori etc....
Originariamente Scritto da Snail
miscela in un 4 tempi? O.O
Motociclisti.... Strana, meravigliosa gente
miscela di che? Nel 4T?
anfattiscusa nn avevo letto
Ultima modifica di obrady; 17/09/2009 alle 13:15 Motivo: UnionePost automatica
virtute siderum tenus
si.... non ho intenzione di farlo assolutamente, ma stavo pensando a una cosa....
nel 4 tempi l'olio viene immesso nei cilindri dal carter posto in basso....e lo stesso olio lubrifica cambio e frizione (se non è a secco)... per fare la miscela si dovrebbe escludere l'immissione di olio dal basso altrimenti ne risulterebbe una cattiva se non pessima combustione. poi se non erro i 4 tempi recuperano pressochè tutto l'olio che usano per lubrificare i cilindri... è per questo che inquinano meno dei 2 tempi e questi ultimi stanno, ahimè, pian piano sparendo
SE HO SCRITTO QUALCHE CAZZATA CORREGGETEMI PURE :-D
Motociclisti.... Strana, meravigliosa gente
si ne hai scritte un pò heheh
nei 4 tempi è si vero che è tutto lubrificato dallo stesso olio e spruzzato dalla pompa olio ke fa gallaggiare l'albero nelle bronzine e raffredda e lubrifica spinotto pistone bielle ecc...ma in camera di combustione l'olio nn ci va....
quindi se utilizzassi benzina miscelata(l'olio 2 tempi è sdudiato x passare in camera di combustione) nn avresti quasi nessun problema...se nn qualche deposito in + in camera combustione candela ecc...ma a parte il fumo la moto gira normale io facevo girare la mia vecchia citroen a miscela x tagliaerba....a parte la fumosità girava benissimo
la mia era una semplice riflessione sui grippagi....
adesso interverranno le persone a dirmi che quei grippagi accadono solo con le staccate da piloti esperti, ma io me ne fotto
sapevo che l'olio non entra in camera di combustione(infatti nei pistoni ci sono i raschiaolio) ma perchè ho sentito parlare di motori a 4 tempi che mangiano olio? cioè, in che senso "mangiano olio"?si ne hai scritte un pò heheh
nei 4 tempi è si vero che è tutto lubrificato dallo stesso olio e spruzzato dalla pompa olio ke fa gallaggiare l'albero nelle bronzine e raffredda e lubrifica spinotto pistone bielle ecc...ma in camera di combustione l'olio nn ci va....
quindi se utilizzassi benzina miscelata(l'olio 2 tempi è sdudiato x passare in camera di combustione) nn avresti quasi nessun problema...se nn qualche deposito in + in camera combustione candela ecc...ma a parte il fumo la moto gira normale io facevo girare la mia vecchia citroen a miscela x tagliaerba....a parte la fumosità girava benissimo
Motociclisti.... Strana, meravigliosa gente
Perchè una parte dell'olio "trasuda" dalle fasce finendo in camera di combustione e quindi viene bruciato...
Quarta criminale...
infatti... in + l'olio 4 t nn brucia....fa finta....e sporca parecchio...cmq i grippaggi su i 4t? bhe capitano quando la pompa nn manda abbastanza portata o pesca a secco...o se sei carburato magrissimo in staccatona
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