kawatriumph?

[Dennis]

Mah... Triumph ha preso spunto dal motore Kawasaki 600 ai tempi della TT600... dovevano fare un quadricilindrico nuovo simil-giappo, e non sapendo da dove partire, hanno preso i quattro motori dei marchi giapponesi e li hanno messi al banco, e quello Kawasaki è stato reputato il migliore... e da lì, per il motore Triumph 600, hanno preso spunto su certe soluzioni tecniche.

Il motore Triumph 675 è ben differente da quanto prodotto in oriente, specialmente dai motori Kawasaki che hanno anche un layout del basamento totalmente diverso sia dal propulsore Triumph che dagli altri, con gli alberi posizionati in modo strambo e abbastanza antiquato con la frizione posta in basso e il blocco cilindri poco inclinato.

[ste-3]

Mio cuggino mi ha detto che nei carter si vede chiaramente il logo kawasassi!!

[pippo.sk8]

Mio cuggino mi ha detto che nei carter si vede chiaramente il logo kawasassi!!

[Cek84]

Mio cuggino mi ha detto che nei carter si vede chiaramente il logo kawasassi!!

X caso tuo cugino porta gli occhiali???????? e belli spessi?????????

[ste-3]

X caso tuo cugino porta gli occhiali???????? e belli spessi?????????

Mio cuggino è quello che con lo scarico artigggianale ed il gigler (getto) dell'80 ha preso 20 cv in più!

[SMALL BLOCK 675]

NINJAAAAAAAAAAAAAAtutto verde ma come naked la street è piu' bella.Col Z750 del 2004 ciò fatto 26000 km poi mi sono intriplato

[Fulvioz]

Mah... Triumph ha preso spunto dal motore Kawasaki 600 ai tempi della TT600... dovevano fare un quadricilindrico nuovo simil-giappo, e non sapendo da dove partire, hanno preso i quattro motori dei marchi giapponesi e li hanno messi al banco, e quello Kawasaki è stato reputato il migliore... e da lì, per il motore Triumph 600, hanno preso spunto su certe soluzioni tecniche.

Il motore Triumph 675 è ben differente da quanto prodotto in oriente, specialmente dai motori Kawasaki che hanno anche un layout del basamento totalmente diverso sia dal propulsore Triumph che dagli altri, con gli alberi posizionati in modo strambo e abbastanza antiquato con la frizione posta in basso e il blocco cilindri poco inclinato.

Io sapevo che non hanno solo preso spunto, ma era proprio Kawasaki e loro praticamente lo compravano in blocco

[TriplePave]

Mio cuggino mi ha detto che nei carter si vede chiaramente il logo kawasassi!!

A me hanno detto Kawastracci!