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Risultati da 1 a 10 di 41

Discussione: ROGNE IN ARRIVO..

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Spitfire
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    ROGNE IN ARRIVO..

    da qualche gg gocciola in garage.. qualche gocciolina d' olio di tanto in tanto..
    vado ad indagare .. la perdita sembra provenire dalla zona pignone il mecca ad una prima e molto superficiale "prima occhiata" dice : un paraolio del cambio, niente di grave, si cambia senza neanche aprire niente!
    speriamo bene..
    vi è mai successo qualcosa di analogo?
    vi farò sapere dei prox risvolti

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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di AVP191
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    ancora nessuna perdita..cmq auguri..
    C'E' SEMPRE UN PURO PIU' PURO, CHE TI EPURA

  4. #3
    Amministratore L'avatar di Marco Manila
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    Tranquillo, le 955 una gocciolina di olio la fanno, io la consideravo un marchio di fabbrica, come il "tlank tlank" delle ducati...

    Probabilmente è il paraolio della leva del cambio, niente di grave comunque.

  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di valterone
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    Sicuramente paraolio del pignone o della leva del cambio. A me è diminuito molto tenendo il livello dell'olio un pò più basso del max. E poi la moto sulla stampella pende proprio da quella parte.........

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di dedalo
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    Citazione Originariamente Scritto da valterone Visualizza Messaggio
    Sicuramente paraolio del pignone o della leva del cambio. A me è diminuito molto tenendo il livello dell'olio un pò più basso del max. E poi la moto sulla stampella pende proprio da quella parte.........
    Quoto, stessa cosa successa a me.
    Comunque il paraolio della leva del cambio è molto facile da sostituire, mentre quello del pignone è un po' più complicato in quanto andrebbe sostituito a blocco aperto.
    A breve dovrò sostituire proprio quello del pignone, ma per cambiarlo dall'esterno bisogna "limare" un piccolo bordino esterno (che s'incastra nel blocco..) attorno al paraolio stesso.. L'eliminazione di questo bordino permette d'inserirlo dall'esterno, ma con il rischio di una non perfetta tenuta sul blocco..
    Infatti si consiglia il cambio di questo paraolio solo se la perdita è notevole..

    Comunque ti consiglio prima di cambiare paraolii vari, di dare una bella pulita con uno sgrassatore proprio sulla zona pignone compreso anche il copripignone. A volte succede che il grasso in eccesso della catena si vada a depositare proprio lì e con il calore del motore si trasformi in qualche gocciolina d'olio..
    Ultima modifica di dedalo; 03/10/2006 alle 13:01

  7. #6
    Bannato L'avatar di ruth00
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    probabilemnte hai registrato male la catena....l'hai tenuta troppo tirata e ciò ha provocato la nn corretta usaura del paraolio che adesso perde...

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di bullet
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    Ciao, stesso problema io sul mio vecchio tiger, non preoccuparti è una cosa normale sul 955i come dice il BOSS

  9. #8
    Bannato L'avatar di ruth00
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    bhe..normale nn direi...

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di CAVS
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    Ti do' un consiglio:
    Di fianco a Sx del pignone, c'e' un Grano, ( un vite senza testa ) che fa' solo
    da tappo, svitala e mettici un po' di pasta "rossa", anch'io all'inizio pensavo fosse il parolio, poi andando in conce, mi ha detto che parecchie perdono da li'.
    non so se mi sono spiegato.

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di speedemon
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    la mia la goccia la faceva ma era l'ORING del sensore cavalletto abbassato
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