semi manubri per Speed 1050

[Lucav]

ho provato con il "cerca" ma nelle discussioni non son riuscito a soddisfare la mia esigenza di notizie!!

mi appello ai santoni del forum....

mi interessava sapere, visto che ho notato già qualche modello di semi manubrio (gilles tooling, LSL) dove si potevano comprare, che costo hanno indicativamente e cosa comporta il montaggio in termini di modifiche della moto (cavi, ecc.) volendo io mantenere a tutti i costi il faro originale con tanto di supporto fisso!!

non esistono modelli di semi manubrio adattabili eventualmente?!?! tipo di qualche super sportiva anche Jap o Aprilia che si possono adattare alla speed?!?!


Grazie a tutti!!

[Filomao]

La gilles la distribuisce fg gubellini di bologna.

[conico]

La gilles la distribuisce fg gubellini di bologna.

E costano un botto! Ma forse sono quelli che si montano più facilmente, nel senso che rimane tutto com è, senza cavi o leve che vanno a toccare in giro... Senti con simonik o greg qua nel cesenate

[Lucav]

costano un botto.......quanto più o meno?!?!??!

ho visto gli LSL e costavano sui 270 se non sbaglio!!


OT: ciao Roberto tutto ok?!!?

[rebac]

LSL sono distribuiti da WOWLINE

[conico]

LSL sono distribuiti da WOWLINE

E gallimoto

[everts76™]

ho provato con il "cerca" ma nelle discussioni non son riuscito a soddisfare la mia esigenza di notizie!!

mi appello ai santoni del forum....

mi interessava sapere, visto che ho notato già qualche modello di semi manubrio (gilles tooling, LSL) dove si potevano comprare, che costo hanno indicativamente e cosa comporta il montaggio in termini di modifiche della moto (cavi, ecc.) volendo io mantenere a tutti i costi il faro originale con tanto di supporto fisso!!

non esistono modelli di semi manubrio adattabili eventualmente?!?! tipo di qualche super sportiva anche Jap o Aprilia che si possono adattare alla speed?!?!


Grazie a tutti!!

altri semimanubri o similari, li fanno anche la rizoma e la deprettomoto...quest'ultimi anche in super sconto di saldo...!! vai sul sito

p.s. benvenuto

[conico]

costano un botto.......quanto più o meno?!?!??!

ho visto gli LSL e costavano sui 270 se non sbaglio!!


OT: ciao Roberto tutto ok?!!?

Tutto a posto Luca! Gli LSL 270, giusto, e secondo me sono i più fichi! Gills Tooling mooolto belli, ma dal mio punto di vista un pò più fighetti(e cari, sui 400euri con accessori vari)!

[Lucav]

altri semimanubri o similari, li fanno anche la rizoma e la deprettomoto...quest'ultimi anche in super sconto di saldo...!! vai sul sito

p.s. benvenuto

i depretto sono quelli che vanno fissato piastra su piastra?!?! tipo quelli che montavano sulla Hornet De pretto moto?!?!

P.S.: benvenuto guido!!

Tutto a posto Luca! Gli LSL 270, giusto, e secondo me sono i più fichi! Gills Tooling mooolto belli, ma dal mio punto di vista un pò più fighetti(e cari, sui 400euri con accessori vari)!

ho dato uno sguardo sul sito dellla FG Gubellini e mi sembrava di aver trovato quelli regolabili su 3 posizioni a 240 euri di listino!! di cosa hanno bisogno, che accessori intendi?!?!

[japkiller]

Allora, come ho già avuto modo di dire, i semimanubri hanno da esse bassi... i gilles sono meravigliosi ma rimangono quasi all' altezza del manubrio originale, se li metti tuti bassi hai lo stesso il problema dei cavi.
I Rizoma molto fighetti anch'essi ma poco semi..
Io ho gli lsl, che hai visto montati sia sulla japkiller che sulla web, il modello leggermente rialzato, comprati su ebay, nuovi costicchiano, ma se pensi che un conico rizoma e riser ti costano 200 euro capisci che il prezzo c'è.
Se vuoi te li ordino io direttamente alla LSL, costo uguale o poco meno ma almeno ti arrivano subito. con gallimoto rischi di fare la muffa aspettando.
I cavi sono un problema col doppio faro originale, soprattutto i cavi del gas, che urtando sul supporto del faro prendono una piega tale quando il manubrio è girato a sinistra da fare incastrare il cavo stesso e renderlo duro e senza il ritorno...
la cosa da fare sarebbe prendere dei cavi gas più corti (guaine comprese ovvio) un lavoretto lungo ma che vale la pena di fare... altrimenti MONOFARO LSL....
Per il cavo frizione stesso problema ma si può trovare il modo di farlo passare da altre parti... forse il comando accelleratore del daytona 955 o della 675 potrebbero andare sulla speed... e sono già per semimanubri.... idem per il cavo frizione....