in questo periodo fanno fatica a riprendersi pure le hd...



in questo periodo fanno fatica a riprendersi pure le hd...
A mio avviso dobbiamo anche calcolare che la rIII, nonostante sia una moto eccezzionale, si rivolge solo a motociclisti di nicchia, mentre altre moto sono più commercibili solamente perchè possono essere vendute a un pubblico molto più vasto e con meno pretese.
Inoltre vedrei pochi harleisti in grado di gestire una bestia del genere (me compreso che non lo sono).
UNDER CONSTRUCTION
......io nn sono un "harleysta"........e la mia Rocket.....la guidavo come il Daytona........il 240 posteriore.nn fa paura se hai il maniko........
certo......quelle standard........ma se sono modificate........vedi come le prendono........
Ultima modifica di cicciobello; 28/09/2009 alle 23:34 Motivo: UnionePost automatica



per la guida concordo e concorda pure quello che rimane delle mie pedaline..... ma per la rivendibilià okkio perchè ho vari amici (a cui probabilmente piace avere un conce che li trom..) che vengono da esperienze tipo: v-road centenario (all'epoca 21.700 + 7.000 di accessori a contare solo quelli importanti ) non riesci a prendere 11.000 euri, electra ultra classic colore personalizzato e full ma veramente full optionals aquistata a luglio di 2 anni con 17.000 euri... quindi consiglio vivamente di non prendere per oro colato tutto quello che ti dicono ma soprattutto di non scegliere la moto in base al criterio della rivendibilità.... deve piacerti ogni volta che la vedi e ogni volta che ci salti su e vai
![]()
.la mia moto è quella che vedi nella mia foto.............