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Discussione: olio motore

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  1. #1
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    attenzione con oli troppo corsaioli, potrebbero essere fatti per dare il massimo in poco tempo e non rendere più dopo pochissimi km. (vedi v300) e poi non dimentichiamo che l'olio per moto deve reggere alle sollecitazioni della frizione e del cambio, non solo del motore.

  2. #2
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    Citazione Originariamente Scritto da maurotrevi Visualizza Messaggio
    attenzione con oli troppo corsaioli, potrebbero essere fatti per dare il massimo in poco tempo e non rendere più dopo pochissimi km. (vedi v300) e poi non dimentichiamo che l'olio per moto deve reggere alle sollecitazioni della frizione e del cambio, non solo del motore.
    La prolong e' famosa per l'olio racing, ma l'olio normalmente venduto al pubblico,nn ha le contro indicazioni, che come da te evidenziato, alcuni tipi di olio molto performanti presentano,anzi,io ho percepito solo miglioramenti.E poi ,proprio perche nella motina ha piu funzioni che per me e' meglio utilizzare il meglio....anche se a caro prezzo...

  3. #3
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    io a cercare il meglio ho buttato via un motore quindi mi accontenterò della mediocrità che tutti usano senza problemi.

  4. #4
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    Citazione Originariamente Scritto da makaio Visualizza Messaggio
    che olio utilizzate per nutrire la vostra street? a me hanno consigliato il bardahl c60 15w50; che ne pensate?
    metti quell'olio...e' ottimo...ma scegli la gradazione 10-50...soprattutto ora che vai verso l'inverno

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  5. 24/09/2009, 14:29


  6. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da onlyspeed Visualizza Messaggio
    mecojioni......sticazzi!!! everts che dici ci azzecca???
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    Citazione Originariamente Scritto da drfelix Visualizza Messaggio
    Secondo un amico meccanico (che non è il conce) è il migliore sul mercato.
    Cmq a me il conce ha messo il Castrol Power 1 Racing 10w 50
    cmq ottimo e di gradazione idonea...
    Citazione Originariamente Scritto da delirio Visualizza Messaggio
    proprio perchè ci avviciniamo all'inverno potrebbe scegliere il 10-40...
    il 10-50 invece sopporta meglio temperature più elevate..
    nn vedi che c'è il 10??
    ....e' il 10 che conta x l'inverno...il valore alto invece indica una maggior resistenza allo stress da temperatura e utilizzo prolungato a caldo.
    quindi un 10-50 e' il massimo anche in inverno.... cambia solo il range di utilizzo ottimale...

    e' il 15 che bisogna evitare....in inverno...

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  7. #7
    TCP Rider L'avatar di delirio
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    Citazione Originariamente Scritto da everts76™ Visualizza Messaggio
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    cmq ottimo e di gradazione idonea...

    nn vedi che c'è il 10??
    ....e' il 10 che conta x l'inverno...il valore alto invece indica una maggior resistenza allo stress da temperatura e utilizzo prolungato a caldo.
    quindi un 10-50 e' il massimo anche in inverno.... cambia solo il range di utilizzo ottimale...

    e' il 15 che bisogna evitare....in inverno...
    esatto.. infatti W sta per Winter(inverno)

  8. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di everts76™
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    Citazione Originariamente Scritto da delirio Visualizza Messaggio
    esatto.. infatti W sta per Winter(inverno)
    nn lo sapevo....

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  9. #9
    TCP Rider L'avatar di montine
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  10. #10
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    il mio mecca m'ha messo lo shell ultra 4 15w 50 che non ho ancora sentito nominae da nessuno... mi devo preoccupare?
    Ultima modifica di kinopio; 24/09/2009 alle 21:30 Motivo: 'azzo, o quell'H mancante?

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