|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
Stamattina è successo un fattaccio: vado in box per prendere la mia fida bonnie, inserisco la chiave nel blocchetto d'accensione, giro, premo il pulsante d'avvio e.....
toc...
La bonnie non parte!
Provo e riprovo, premo il pulsante rosso di riavvio, riprovo e.. niete di niente!
Cosa faccio ora? Il conce è a 25 Km e non posso certo portargli la bonnie a piedi!!!
Avete qualche suggerimento?
Dimenticavo, la mia bonni è ad iniezione, è del 2008 ed ha solo 12000 Km!
Hai un tester?
Comincia misurando il voltaggio della batteria.
Qualche domanda comunque:
- girando la chiave su ON il quadro si accende come al solito?
- come sopra, luci frecce stop eccetera funzionano BENE?
- cosa intendi, esattamente, per "TOC"?
ricarica la batteria e falla ripartire, poi in officina vedrete se e' il "solito" problema delle Bonnie ad iniezione, oppure se e' il regolatore di tensione o altro.
I Giocattoli..........http://www.forumtriumphchepassione.c...iocattoli.html
Confermo, per esperienza, problema alla batteria....
Se la tensione è sotto i 12V la centralina non permette l'accensione. Il quadro comandi funziona regolarmente come tutte le funzioni elettriche. Appena giri la chiave parte la pompa e si accende il led del motore sul quadro comandi.... quando premi il pulsante di avviamento, per un istante (meno di un secondo) cerca di avviarla ma poi riparte con i test di centralina e pompa come se avessi appena girato la chiave!
Questa è stata la mia esperienza e se come penso quel Toc è il tentativo di avvio allora è la batteria!
Fanky
ma è vero che le Bonnie ad iniezione hanno il problema che si scarica la batteria???
ho sentito che il motivo è dovuto al fatto che quando si spegne il motore, la centralina continua a "dialogare" per mezz'ora e questo consumo di corrente fa scaricare la batteria spesso
però ci dovrebbe essere una release della centralina che risolve il problema....
Ragazzi, grazie mille per i consigli. Appena posso (ora sono al lavoro) vedrò se ricaricando la batteria risolvo il problema.
Ma, com'è possibile che venerdì scorso andava tutto bene e, senza aver più preso la moto la batteria si è scaricata in questo modo?
Grazie ancora
Sarà ma la mia appena spenta sta zitta e non dialoga con nessuno... hai verificato che il contatto del cavalletto non si sia "incantato"? (banale banale...e il tasto rosso a destra?)
*Originariamente Scritto da TeamSabotage
la prima cosa che ho pensato
B r i g a t a
B o r b o n e
si... può essere la batteria
muore "all'improvviso e senza preavviso", maaaa
... non è che per sbaglio hai toccato il tasto di spegnimento d'emergenza?
no... dico... a me è successo più di una volta
e quanto mi sono sentito cretino dopo!!!!!
...ed a quanto pare non sono il solo cui è successo*
la prima cosa che ho pensato
Ultima modifica di criomat; 23/09/2009 alle 08:59
vuolsi così colà dove si puote ciò che si vuole e più non dimandare... ce fui!!
Gente, senza misurare il voltaggio alla batteria tutte le supposizioni rimangono tali
C'e' un modo molto semplice per togliersi il dubbio ed e', appunto, usare un tester
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando
