FINALMENTE RISOLTO SALTELLAMENTO ANTERIORE

[streetbelun]

Partiamo dal problema che tra l'altro mi sembra era di più di qualcuno. Saltellamento della ruota anteriore con vibrazioni al manubrio e impossibilità di fermarsi nelle frenate violente o di emmergenza.
Partendo dal presupposto che i freni non centrano nulla, che il lasco dei dischi sui nottolini è normale ecc..ecc.... il problema l'ho risolto con l'ausilio di Simone dell'extremetech che ringrazio sin d'ora.
La mia configurazione della moto è Mono tech 2 e kit molle -pompanti e precarico molla sulle forcelle.
Arrivando al sodo ho eliminato il fine corsa, un cilindro in metallo all'interno delle forcelle, ho aumentato l'olio sino a 11.5 cm di aria anziche 13 cm e regolato il precarico a 10 scatti ed il gioco è fatto.
Ora ad alte velocità si pinza forte e la ruota non saltellla più, a velocita basse si può frenare violento, si alza la ruota dietro e riesci a controllare tutto senza saltellamenti, vibrazioni ecc.....
Son proprio contento del lavoretto e spero che a molti di voi possa interessare questa soluzione, tralasciando finalmente la fissa che il problema era dei freni.......coi dischi originali e le brembo rosse ci si cappotta già abbastanza........

Spero di essere stato utile......

Ah dimenticavo io ho la street N......

[VegetaTriple]

quindi in pratica hai caricato + l'anteriore o sbaglio???

[Vitriple]

e chi ha la forcella originale che fa, si attacca?

[streetbelun]

la soluzione sta nell'eliminare il fine corsa e quindi dare alla forcella circa un centimetro o poco più di lavoro ed aumentare l'olio e quindi la forcella estesa lavora uguale ma compressa, essendoci meno aria da comprimere, viene frenata meglio......il precarico poi regola l'azione della molla, è la cosa meno importante ma serve.....perchè senza andresti sempre a tampone.

[Vitriple]

allora mi attacco! come faccio a regolare il precarico?

[streetbelun]

e chi ha la forcella originale che fa, si attacca?

la soluzione potrebbe ssere cambiare l'olio con uno piu denso, metterne di più e mettere un distanziale aggiuntivo a quello già presente che funge da precarico......meglio comprare un kit......

[Vitriple]

si, infatti, è quello che farò. grazie della dritta

[streetbelun]

con le forcelle originali io avevo fatto cosi http://www.forumtriumphchepassione.c...-forcelle.html

sicuramente un kit è meglio ma non avevo avuto problemi di saltellamenti.
e comunque eliminare il fine corsa con tutte le altre operazioni( altrimenti meglio non fare nulla) è una soluzione molto valida

[TriplePave]

Quoto, parlando con il conce, mi diceva appunto che la sua opinione era che fosse "colpa" della forcella troppo poco precaricata e poco frenata che va a pacco, e non dei freni.
Quindi ci ha azzeccato... Dovrò far presente...

[Fulvioz]

Ebbravo!!! Ora la prossima volta che mi offri di provarla non dirò di no!!!