bella ma come ti ci trovi alla guida con le leve corte?
|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
bella ma come ti ci trovi alla guida con le leve corte?
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
Bah....mi ero perso l'ultimo step.
MA COME CAXXO FAI A RENDERLA SEMPRE PIU' BELLAAAAAAA!
Sempre interventi mirati e di buon gusto, azzeccati che armonizzano ogni componente della moto. Nessun eccesso, sempre stile ed eleganza!
I miei complimenti......che non smetto di farti dalle prime foto che hai messo sul forum!
Ora smetti di fare il braccino corto e spendi due lire per fare il cavalletto nero!
Barbone!
Il vino è un nemico....chi fugge al nemico è un vigliacco!
S.P.A. MOTOCLUB MEMBERSHIP (www.motoclubspa.it)
Caspita
leva il parabrezza ed ...
il mezzo centimetro dello pneumatico posteriore da 180
e ci siamo
Come forse ho già scritto, adesso la cosa bella più che la moto in sè (che comunque merita anche in questa configurazione) sarebbe il riepilogo di tutte le varie versioni in un unico topic!
Ex-IrishCoffee (:-P) --->My Bike!<--- Stirpe Triple Varese
E già.....un vero e proprio Book fotografico!Originariamente Scritto da IrishCoffee
Come forse ho già scritto, adesso la cosa bella più che la moto in sè (che comunque merita anche in questa configurazione) sarebbe il riepilogo di tutte le varie versioni in un unico topic!
Come le star!
Il vino è un nemico....chi fugge al nemico è un vigliacco!
S.P.A. MOTOCLUB MEMBERSHIP (www.motoclubspa.it)
ti faro sempre la stessa domanda:ma come fai a tenerla cosi pulita?
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
bellissima complimenti
Grazie mille! eh si hai ragione... prossima modifica cavalletto nero!.... bahh che orrore quel cavalletto ROSSO!!!!
Grazie... hai ragione, 'ste leve sono proprio belle e dal vivo rendono ancora di più.muy bela los otros motos
..soprattutto le leve c@zzo!!!
Bene! anch'io avevo la stessa paura, invece non sono per niente scomode
Ciao Italo,Bah....mi ero perso l'ultimo step.
MA COME CAXXO FAI A RENDERLA SEMPRE PIU' BELLAAAAAAA!
Sempre interventi mirati e di buon gusto, azzeccati che armonizzano ogni componente della moto. Nessun eccesso, sempre stile ed eleganza!
I miei complimenti......che non smetto di farti dalle prime foto che hai messo sul forum!
Ora smetti di fare il braccino corto e spendi due lire per fare il cavalletto nero!
Barbone!
Sei sempre troppo buono... dovrò offrirti una bella media!
PS Forza Inter!
bell'idea, appena ho una attimo di tempo posto 4/5 fotoCome forse ho già scritto, adesso la cosa bella più che la moto in sè (che comunque merita anche in questa configurazione) sarebbe il riepilogo di tutte le varie versioni in un unico topic!
Sfortunatamente causa lavoro, la moto la uso veramente poco, solo per giretti domenicali, passo più tempo a coccolarmela nel box alla sera che per strada.... purtroppo.
Ciao Gnolo,
Grazie mille!
Ultima modifica di steve78; 18/01/2010 alle 16:14
veramente senza parole poi in questa versione il retro mi piace ancora di piu del 2009 bellissima senza alcun ma(17/01/2010)
Ecco qui le ultime modifiche:
Leve corte (Krucche)
Pompa Freno Radiale Nissin
Pinze Tokiko
Tubi in treccia Lightech
Pastiglie sinterizzate brembo
Ragazzi, posso dire di aver eliminato l'unico difetto che aveva la mia bella.... adesso frena seriamente!
ecco qualche foto:
Trasformazione da Jet Black a Fusione White
Contamarce GiPro-Ds
Kit Mad Doctor's
Scarico Mivv Gp Carbon
Filtro BMC
Sella By Pettinari
Piastrine Triumph copri fori pedane posteriori
Tamponi paratelaio Evotech
Manubrio Rizoma
Riser Rizoma
Contrappesi Rizoma
Serbatoio olio Ant. Rizoma
Specchio Rizoma
Cupolino Triumph
Monoposto Triumph
Griglie prese d'aria codone
Parafango posteriore in carbonio
Parafango anteriore in carbonio
Paratacchi in carbonio
Fianchetti Radiatore in carbonio
Tappo coprimozzo Triumph
Paracatena in alluminio
tappini supporti scarichi in ergal con logo Triumph
Tappi telaio in alluminio
Tappini valvole Unionjack By forum
Viti targa in ergal
Piastra sterzo, paracatena e pedane verniciate di nero a polvere.
Nuovi contrappesi Rizoma neri.
Rimozione targhetta mivv rivettata
Monoposto originale Triumph
Leve corte (Krucche)
Pompa Freno Radiale Nissin
Pinze Tokiko
Tubi in treccia Lightech
Pastiglie sinterizzate brembo
Nessuna meta è troppo lontana;
Nessun sacrifico è troppo grande per raggiungerla;
Ma, non chiederti cosa farebbe un re, un padre, un marito. Chiediti cosa farebbe un uomo libero
Grazie mille!
anch'io preferisco la coda cortissima della 2005/07... ma io sono di parte
Permessi di Scrittura
