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Risultati da 1 a 6 di 6

Discussione: Honda Transalp dell'88. Consigli.

  1. #1
    TCP Rider Senior
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    Question Honda Transalp dell'88. Consigli.

    La mia vecchia transalp dopo essere stata in giro per un anno e mezzo è tornata in garage...
    Avevo smesso di usarla da anni ed era tornata in vita affidata a mio cognato che avrebbe voluto tenersela ma ora andrà a vivere negli USA...
    Perfettamente funzionante, gommata nuova, qualche segno di strisciate a terra sul un lato in plastica della carenatura.

    Che me ne faccio?

    Visto che occupa posto, mi hanno offerto 700 euro la vendo?
    La lascio in garage e aspetto altri 20anni sperando in un valore maggiore da moto d'epoca?
    La mantengo funzionante e revisionata e partecipo occasionalmente ai raduni dei cultori di questo modello spacciandomi per un amante fedele della Jap ?
    Dovrei attivarmi sui siti di quest' ultimi perchè è possibile che abbia una quotazione maggiore o è tempo sprecato?
    Chi di voi mi offre di più?



    Se non ho capito male potrei già provare a immatricolarla come moto di interesse storico e quindi risparmiare su assicurazione e bollo, quest'ultimo dovrei cmq continuare a pagare fino a che resta targata.
    Ultima modifica di Richymbler; 28/09/2009 alle 09:45

  2. # ADS
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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di Nerozz
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    per 700 euro TIENILA!

  4. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di Gian
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    TIENILAAAAAAAAA
    Odio "quasi" TUTTI gli scooteristi!!!!

  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di DocHollyday
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    Citazione Originariamente Scritto da Richymbler Visualizza Messaggio
    La mia vecchia transalp dopo essere stata in giro per un anno e mezzo è tornata in garage...
    Avevo smesso di usarla da anni ed era tornata in vita affidata a mio cognato che avrebbe voluto tenersela ma ora andrà a vivere negli USA...
    Perfettamente funzionante, gommata nuova, qualche segno di strisciate a terra sul un lato in plastica della carenatura.

    Che me ne faccio?

    Visto che occupa posto, mi hanno offerto 700 euro la vendo?
    La lascio in garage e aspetto altri 20anni sperando in un valore maggiore da moto d'epoca?
    La mantengo funzionante e revisionata e partecipo occasionalmente ai raduni dei cultori di questo modello spacciandomi per un amante fedele della Jap ?
    Dovrei attivarmi sui siti di quest' ultimi perchè è possibile che abbia una quotazione maggiore o è tempo sprecato?
    Chi di voi mi offre di più?



    Se non ho capito male potrei già provare a immatricolarla come moto di interesse storico e quindi risparmiare su assicurazione e bollo, quest'ultimo dovrei cmq continuare a pagare fino a che resta targata.
    La vedo dura che possa avere un alto valore come moto d'epoca: ne hanno vendute troppe!

    700 euro sono pochini ma la moto, volenti o meno, ha 21 anni. Se puoi tenerla come 2° o 3° moto tienila.

    In effetti oltre i 20 anni bollo e assicurazione sono agevolati e puoi usarla senza limiti di sorta (non sono sicuro x i blocchi anti-smog).

    ps: MOTO.IT la da a 1.030.
    Ultima modifica di DocHollyday; 28/09/2009 alle 12:10 Motivo: UnionePost automatica
    Prima legge del dibattito
    Non discutere mai con un imbecille, la gente potrebbe non notare la differenza

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di Vedder
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    Citazione Originariamente Scritto da DocHollyday Visualizza Messaggio
    In effetti oltre i 20 anni bollo e assicurazione sono agevolati e puoi usarla senza limiti di sorta (non sono sicuro x i blocchi anti-smog).

    ps: MOTO.IT la da a 1.030.
    Anche se sono iscritte all'ASI o al FMI e quindi hanno l'agevolazione su bollo e assicurazione se ci sono blocchi alla circolazione non possono girare.

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di DocHollyday
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    Citazione Originariamente Scritto da Luca BB Visualizza Messaggio
    Anche se sono iscritte all'ASI o al FMI e quindi hanno l'agevolazione su bollo e assicurazione se ci sono blocchi alla circolazione non possono girare.
    Grazie Luca.

    ps x Ricky....un pensierino ce l'ho pure fatto!
    Prima legge del dibattito
    Non discutere mai con un imbecille, la gente potrebbe non notare la differenza

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