Problema cupolino Speed si Street R...

[Cavallo Pazzo]

Ok...sul tubo a destra la soluzione c'è (sperando che riesca ad attuarla senza rovinare nulla)...ma a sinistra come posso risolvere?

[Mr Frowning]

Ok...sul tubo a destra la soluzione c'è (sperando che riesca ad attuarla senza rovinare nulla)...ma a sinistra come posso risolvere?

strano che tocchi pure a sx...magari posti una foto ci rendiamo conto.

[Cavallo Pazzo]

Beh...in questo momento proprio non posso...magari domani ci riesco.

Comunque è proprio così come riferisco: con lo sterzo tutto a dx tocca con il tubo del circuito freni: se non ci fosse, toccherebbe con la leva del freno. A sinistra, proprio perché il tubo non c'è, tocca appunto con la leva della frizione, precisamente con la parte iniziale della stessa (per intenderci non quella dove ci mettiamo le dita).

[Mr Frowning]

Beh...in questo momento proprio non posso...magari domani ci riesco.

Comunque è proprio così come riferisco: con lo sterzo tutto a dx tocca con il tubo del circuito freni: se non ci fosse, toccherebbe con la leva del freno. A sinistra, proprio perché il tubo non c'è, tocca appunto con la leva della frizione, precisamente con la parte iniziale della stessa (per intenderci non quella dove ci mettiamo le dita).

strano...è la prima volta che lo sento...tutti quelli che hanno avuto qualche problema col cupolo era che toccava il tubo della vaschetta...ma hai spostato la posiz del manubrio?

[Cavallo Pazzo]

Io personalmente no...ma è probabile che l'abbia fatto il concessionario che mi ha appena restituito la moto!

Lo strano è che io ho provato prima a chiamare in officina per esporre il problema, ma sono caduti dalle nuvole, e siccome abito a 90 Km dalla sede Triumph vorrei sbrigarmela da solo.

[Mr Frowning]

Io personalmente no...ma è probabile che l'abbia fatto il concessionario che mi ha appena restituito la moto!

Lo strano è che io ho provato prima a chiamare in officina per esporre il problema, ma sono caduti dalle nuvole, e siccome abito a 90 Km dalla sede Triumph vorrei sbrigarmela da solo.

appena puoi se posti qualche foto è meglio...cmq le leve non dovrebbero toccare perchè stanno tra le due punte del cupolo...a te toccano nella punta sopra o sotto?

[Cavallo Pazzo]

Nella punta sopra, la stessa che a Te toccava con il tubo del freno...

[Mr Frowning]

Nella punta sopra, la stessa che a Te toccava con il tubo del freno...

strano,cmq ti posto una foto con lo sterzo quasi tutto girato a dx e vedi la posizione delle leve.

[Cavallo Pazzo]

Nella mia la leva frizione tocca molto più in alto, a circa due/tre centrimetri dalla punta mentre in questa foto arriva più o meno alla metà!!!

Mi sa che ho devo abbassare il blocco delle leve o devo ruotare lo sterzo in qualche modo

[Mr Frowning]

Nella mia la leva frizione tocca molto più in alto, a circa due/tre centrimetri dalla punta mentre in questa foto arriva più o meno alla metà!!!

Mi sa che ho devo abbassare il blocco delle leve o devo ruotare lo sterzo in qualche modo

magari è solo un problema di regolazione sterzo/leve...fai qualche prova e vedi.