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Mah... non saprei allora... c'è finito qualcosa tra manopola e manubrio che impedisce una corretta rotazione? il percorso fatto dai cavi è corretto e non ci sono curve strane?
Puoi provare ad aprire il blocchetto (due viti) e controllare che non ci sia qualcosa fuori posto.
PS ma con il blocchetto in mano, sfilato dal manubrio, il gas torna bene?
Originariamente Scritto da kkk
non l'ho capita...la manopola deve stare 1/2 cm più in là della fine del manubrio?
io mica l'ho montato così il manubrio
In effetti è strano, ma io l'ho dovuto montare così, altrimenti avevo problemi con il gas. Saranno stati solo 5 mm, ma se mettevo la manopola a filo con il bordo del manubrio, il gas diventava ruvido...
io mica l'ho montato così il manubrio
Quando monti lo sport bar fai attenzione alla inclinazione nella quale lo posizioni, in maniera che i blocchetti dei comandi non tocchino il serbatoio quando lo sterzo è a fine corsa
B r i g a t a
B o r b o n e
un tutorial con foto sarebbe proprio il massimo...visto che ti appresti a montarlo perchè non lo realizzi per tutti quelli imbranati (compreso me ovvio)
in effetti il tutorial fotografico servirebbe anche ad un altro imbranato ... come me
hai liberato il cavo gas dal ferrettino dove passano i cavi sotto il fanale??
MCM
guerreros para siempre
...no,,ma vuoi vedere che è proprio quello,non ci avevo pensato!!!
lo sportbar è piu' basso,se non liberi il cavo il gas non ritorna
MCM
guerreros para siempre
Il mio ritorna
in compenso ho fatto passare fuori il tubo idraulico del freno
faceva una brutta curva iniziale
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