Ripotenziamento daytona 675 2009

[maurotrevi]

sinceramente hai fatto bene ma pensavo a tutti quelli che come me hanno la moto solo pista e non possono radiarla per le leggi nostre venendo così costretti a pagare comunque il bollo.

io ho "semplicemente" sostituito il motore 600 con quello del 750

[DavidSGS]

sinceramente hai fatto bene ma pensavo a tutti quelli che come me hanno la moto solo pista e non possono radiarla per le leggi nostre venendo così costretti a pagare comunque il bollo.

io ho "semplicemente" sostituito il motore 600 con quello del 750

Bhe sicuramente chi la utilizza solo pista ma non vuole/può radiarla, può benissimo fare così per risparmiare sul bollo.

Tra il 600 e il 750 cambia solo il motore?

[maurotrevi]

cambia motore, corpi farfallati, centralina, rapporti (750=17-45 600=16-43), catena (750=116 maglie 600=114maglie) per quanto riguarda la parte motoristica.
di ciclistica cambia la forcella che nel 750 ha il trattamento superficiale degli steli differente e molle lievemente più dure (10 contro 9,5) e molla del mono poco più dura.

io il mono lo ho cambiato del tutto e le forche mie vanno benissimo così, i rapporti sono comunque personalizzati e praticamente si equivalgono

diciamo che è un lavoro molto semplice e non richiede variazioni ciclistiche.
io ho avuto qualche problemino di percorso e ho dovuto mettere anche una centralina americana adattando l'impianto elettrico europeo.

[DavidSGS]

Gran lavoro, cmq... ma sucsa la domanda... ma perchè nn hai preso il 750??? Le tirano dietro a Firenze le suzu!

[maurotrevi]

perchè a suo tempo avevo preso il 600 quindi è stato un aggiornamento

[DavidSGS]

perchè a suo tempo avevo preso il 600 quindi è stato un aggiornamento

Ecco immaginavo!

Cmq ancora complimenti... metti un pò di foto!

[maurotrevi]

dalle foto non si vede niente della modifica al motore....
le carene sono pietose...

diciamo che ho delle foto delle ultime modifiche,
motore, copri carter, scarico pompa freno, catena tech3
però sono fatte con il cellulare.

[Dennis]

Perché hai il catalizzatore?

[maurotrevi]

non è un catalizzatore è una specie di silenziatore dell'arrow, c'è quello o il tubo dritto, mi hanno dato il silenziatore.
comunque non ha alcuna ostruzione.

[DavidSGS]

Quella gomma con la spalla blu/violacea deve esser stata strappata a dovere! []
Bella la carena con la fascettona!

Moto da pista, gran begli oggetti!