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E sotto il casco la testa,ben allacciata,sempre!
Eccomi!
Magnifico anche lui. Meno elegante del BF109 ma uno spettacolo...
Immagino che la scheda tecnica manchi perchè è stata più volte descritto ieri...
Prima legge del dibattito
Non discutere mai con un imbecille, la gente potrebbe non notare la differenza
Bel cavallino, quello nella prima foto è un esemplare delle prime serie, col motore radiale BMW 801, mentre questo è un "Dora", la versione D col motore raffreddato a liquido Jumo 213.
Questi post sugli aerei d'epoca mi piacciono sempre di più
Cavoli... un Signor Aereo!!Originariamente Scritto da SpongeBob
Bel cavallino, quello nella prima foto è un esemplare delle prime serie, col motore radiale BMW 801, mentre questo è un "Dora", la versione D col motore raffreddato a liquido Jumo 213.
Questi post sugli aerei d'epoca mi piacciono sempre di più
Lui e i suoi contemporanei son la massima espressione dell'evoluzione aeronautica e motoristica ( dei motori a scoppio)...
non sò perchè ma gli aerei a reazione ( pur con realizzazioni di pregio ) per me non hanno lo stesso fascino di questi Gioielli...
splendido wulf
l'amico è uno che sa tutto di te e nonostante questo gli piaci
Qui impiegato come modulo di comando di una cosa chiamata "Mistel"
Praticamente un bombardiere leggero pieno di esplosivo con sopra un caccia Fw190 o Bf109 che funge da "sistema di guida" e si sgancia poco prima di colpire l'obiettivo.
beh beh....
WE ARE GENOA!
Oddio che roba urenda!Qui impiegato come modulo di comando di una cosa chiamata "Mistel"
Praticamente un bombardiere leggero pieno di esplosivo con sopra un caccia Fw190 o Bf109 che funge da "sistema di guida" e si sgancia poco prima di colpire l'obiettivo.
Prima legge del dibattito
Non discutere mai con un imbecille, la gente potrebbe non notare la differenza
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