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Appena presa la Tigre ho montato un treno di Metz M3 con cui ho fatto i 1600 km che sono riuscito a fare prima di distruggermi il ginocchio in montagna.
Ora forse il dott. mi potrebbe autorizzare a tornare in moto, ma per l'inverno non è meglio rimontare le gomme di serie, le famigerate Michelin pilot road?
Sul bagnato e alle modeste velocità del commuting urbano dovrebbero andare meglio dell Metz M3, voi che ne sapete più di me, che ne pensate?
le M3 vanno bene sempre comunque e ovunque
...se le vuoi risparmiare metti quelle di serie altrimenti puoi lasciare le M3 tranquillamente
lascia perdere le pilot road!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ascolta ed esegui ciao.Originariamente Scritto da snipe
le M3 vanno bene sempre comunque e ovunque
io e la moto.
buttale via le Michelin...
NON FARLO!!!
Io le ho odiate al punto che non le rimetterei ....
Se non ricordo male facevano cagare anche sul bagnato.
E poi danno un insicurezza!!
Non valgono nemmeno i 15 min del gommarolo !!
E con michelin ho chiuso in ogni caso per sempre dopo aver provato sta gomma
Insomma mi trovo un paio di gomme nuove di zecca inutilizzabili a questo punto?
Allora le vendo... (non qui ovviamente
Mo ci penso...e sento che mi dice il mio gommista di cui mi fido molto
vado controcorrente e ti suggerisco di finire le M3 e rimettere per l'inverno le gomme di serie che vanno benissimo per le andature invernali e tengono in modo discreto sul bagnato.
cosa che eviterei assolutamente è quella di togliere le M3 parcheggiarle in cantina montare le serie ed in stagione rimettere le M3 da cantina, ecco in questo caso avresti ottenuto delle gomme vetrificate.
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