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Discussione: R1 2007: pinze radiali a 6 pistoncini?

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  1. #1
    TCP Rider Senior L'avatar di superspeed
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    Citazione Originariamente Scritto da Filomao Visualizza Messaggio
    Non e' male...certo come componentistica siamo al top...anche troppo, ci mancherebbe...ma esteticamente l'R6 e' proprio un altro pianeta!
    QUOTO!!!!

  2. #2
    TCP Rider L'avatar di nicop74
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    Teoricamente se la pinza a sei pistoncini aumenta la superficie di frizione sul disco, la rifusione della pinza con l'attacco radiale dovrebbe incrementare le prestazioni frenanti complessive.
    Vi faccio notare che le pinze radiali spesso hanno subito sono la semplice riprogettazione dell'attacco senza modificare in pratica il resto della struttura. Lo sappiamo ben noi che sulle speed abbiamo lo stesso problema di freni da due generazioni. Infatti quarda caso io (sulla mia 2003) ho montato gli stessi pistoncini teflon 2005-2006 riducendo (non eliminando) l'effetto spugnosità.
    Ho fatto tale operazione poichè mi sono accorto che la pinza radiale (2005) era in tutto e per tutto pari a quella precedente salvo la modifica dell'attacco.
    Ovviamente è anche un fattore di peso, una pinza a sei pistono pesa di più.

  3. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di Ghino
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    Ho Visto la luce ................


  4. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di AVP191
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    Citazione Originariamente Scritto da Ghino Visualizza Messaggio
    Ho Visto la luce ................

    ecco..ora che l'hai vista...mettiti gli occhiali...visto che rimane giusto un sogno per te...
    C'E' SEMPRE UN PURO PIU' PURO, CHE TI EPURA

  5. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di Ghino
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    Citazione Originariamente Scritto da AVP191 Visualizza Messaggio
    ecco..ora che l'hai vista...mettiti gli occhiali...visto che rimane giusto un sogno per te...
    Dici ??
    CHissa .....

  6. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di AVP191
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    Citazione Originariamente Scritto da Ghino Visualizza Messaggio
    Dici ??
    CHissa .....

    mavaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
    C'E' SEMPRE UN PURO PIU' PURO, CHE TI EPURA

  7. #7
    TCP Rider L'avatar di Polso di legno
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    ragazzi dalla foto vi devo dar ragione...ma i dubbi rimangono.Su questo genere di moto mi sembra strano vedere particolari nn derivati dalle corse...boh staremo vedere

  8. #8
    TCP Rider L'avatar di lupocanuto
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    zrx 1200 r - speed 955i 99 - sky 70 - ex r1 98, ex gsxr 750, ex kx 250, ex tuareg rally 125, ex pks
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    799
    Io ho le pinze ha sei pistoncini e di frenare frena forte...solo che anche quelle a 4 frenano forte

  9. #9
    TCP Rider L'avatar di speedemon
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    21/03/06
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    Triumph Speed Triple T509 98
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    che mostro!!!!!!!!
    RESPECT FOR YOU AND MY
    [/SIZE]

  10. #10
    TCP Rider L'avatar di Kenny
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    20/06/06
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    Verbania
    Moto
    Fireblade 09
    Messaggi
    1,014
    Innanzitutto...un applauso al boss per per aver pubblicato questo post....

    Non ho ancora esaminato attentamente le schede tecniche con le varie evoluzioni...posso solo dire che mi fa sbavare a vederla così!!!!!
    Sono sempre convinto di voler cambiare la mia e di prendere la speed per vari motivi....ma ragazzi...ogni volta che ci penso rimango stupito di quanto l'R1 blù sia radicata nel mio cuore....sarà dura!!!!

    Ho Visto la luce ................
    IO NON CI VEDO PIU'!!!!!

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