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Ciao a tutti. Da due giorni mi è presa la fissa per una modern classic. Prima per la thruxton ed ora per la scrambler!!!Attualmente ho una Superduke '06, che dovrei vendere. Secondo voi, quanto dovrei aggiungere dal conce per portarla a casa?Qulacuno ha una scrambler?Faccio una scelta "giusta" abituato ai cavalli del duke?Qualcuno ha fatto il mio stesso "passaggio" a moto così diverse?
grazie grazie
Ultima modifica di daghen; 06/10/2009 alle 07:40 Motivo: Reso titolo più chiaro
Allora...io ho portato pochi giorni fa dal concessionario una Daytona e mi arriva a Gennaio una Scrambler...direi che è abbastanza diverso come cambio.
Personalmente mi sono innamorato della Scrambler e soprattutto dell'uso che ne andrò a fare e che non facevo col Daytona.
Fzero PhotographersOriginariamente Scritto da StPatrick
sempre forza Vale 46!
la famiglia moder classic non è per chi va di fretta i cavalli sono adeguatiCiao a tutti. Da due giorni mi è presa la fissa per una modern classic. Prima per la thruxton ed ora per la scrambler!!!Attualmente ho una Superduke '06, che dovrei vendere. Secondo voi, quanto dovrei aggiungere dal conce per portarla a casa?Qulacuno ha una scrambler?Faccio una scelta "giusta" abituato ai cavalli del duke?Qualcuno ha fatto il mio stesso "passaggio" a moto così diverse?
grazie grazie
per passeggiare e godersi il panorama senza fretta
tra la thruxton e la scrambler c'è molta differenza
una è la versione super sportiva delle classic l'altra l'enduro
vedi un po dove va il tuo cuore e scegli
si puo fare pure un po di off road ma very soft
Ultima modifica di motomike78; 05/10/2009 alle 23:58 Motivo: UnionePost automatica
Si...l'unica volta che l'ho fatto m'è partito lo scarico superiore...si puo fare pure un po di off road ma very soft
(però mancavano i perni che reggevano lo scarico alla moto)
Fzero Photographerssempre forza Vale 46!
Si...l'unica volta che l'ho fatto m'è partito lo scarico superiore...
(però mancavano i perni che reggevano lo scarico alla moto
Se ti piace chiappalaCiao a tutti. Da due giorni mi è presa la fissa per una modern classic. Prima per la thruxton ed ora per la scrambler!!!Attualmente ho una Superduke '06, che dovrei vendere. Secondo voi, quanto dovrei aggiungere dal conce per portarla a casa?Qulacuno ha una scrambler?Faccio una scelta "giusta" abituato ai cavalli del duke?Qualcuno ha fatto il mio stesso "passaggio" a moto così diverse?
grazie grazie
anche Sam arriva da ktm
http://www.forumtriumphchepassione.c...cinquanta.html
Parti artigianali per Modern Classic
http://www.flickr.com/photos/ironforge/
http://www.shoptriumphchepassione.co...tigianali.html
Anche io arrivo da KTM ma supermotard... diciamo che i cavalli e la rabbia dei motori austriaci non ti mancheranno più di tanto se ti lasci contaggiare dal fascino senza tempo della famiglia Bonnie (in fondo sono tutte figlie sue..).
Unico appunto la tua vendila da privato altrimenti non credo ti facciano sta gran ripresa... se trovi invece un concessonario KTM/Triumph potrebbe essere ottimale.
Niente fretta e prezzi da subito coerenti, questo é il segreto...
Grazie a tutti...un pensierino ce lo faccio!Qualcuno conosce in veneto un conce ktm-trimumph?Ma esiste??
Io la vendo a 7200. è un 2006 con 9000km. è coerente secondo te?
Ultima modifica di maxtav; 06/10/2009 alle 08:26 Motivo: UnionePost automatica
secondo me la differenza tra Thrux e Scrambler per chi arriva da una KTM è solo nell'assetto di guida. Gli sembreranno tragicamente ferme tutte e due.la famiglia moder classic non è per chi va di fretta i cavalli sono adeguati
per passeggiare e godersi il panorama senza fretta
tra la thruxton e la scrambler c'è molta differenza
una è la versione super sportiva delle classic l'altra l'enduro
vedi un po dove va il tuo cuore e scegli
si puo fare pure un po di off road ma very soft
Suggerisco a tutti coloro che si lanciano cambi così radicali di fare una seria prova del mezzo perchè il rischio commettere un errore è molto elevato.
Io sono passato da un Guzzi V11 alla scrambler. Quindi da 90 cavalli a 50 circa. Il risulatato e che vado + di prima!! La maneggevolezza della scrambler è grandiosa, e nel misto fa la differenza. In autostrada ti permette comunque di viaggare ai 150 km/h senza tanti problemi.
Tu provala poi saprai cosa fare!!!
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