Quando la risposta giusta è a portata di mano...

[SergioSun]

Quanche tempo fa un'utente del forum chiese consiglio su quando fare il tagliando alla sua moto. Il punto era se il cambio olio (dato che era il momento di farlo) fosse più furbo farlo prima o dopo la pausa invernale.
Il post era questo: http://www.forumtriumphchepassione.c...liando-no.html ma purtroppo è stato frettolosamente chiuso.
Il sondaggio ha decretato che x 3 utenti su 4 andasse fatto dopo la pausa.
Alcuni hanno sostenuto l'assoluta inutilità di cambiare l'olio prima, altri (pochissimi) che fosse corretto fare il rimessaggio con olio fresco....
E bene, casualmente, mentre cercavo un'info sul manuale della speed ho trovato questo paragrafo (che consiglio a tutti di rileggere, ci sono importanti riferimenti al serbatoio "pieno" e all'oliatura dei cilindri):
Rimessaggio.jpgRimessaggio N1.JPG

Porca pupazza allora era vero che l'olio "sporco" nn fa bene durante la pausa!!! E bravo Mauro e bravo Leo... c'avevate preso


C'è però da sottolineare che nella pagina successiva del manuale si dice:
Rimessaggio 2.jpg

Quindi alnche l'olio fermo troppo a lungo (come i più sostenevano) nn va bene... Ma quanto costa sto rimessaggio?

Menomale che io nn la tengo ferma "per più di 4 mesi"... (anzi sta ferma il meno possibile e soprattutto nn bado a spese)

[leo]

Il succo è che la verità stà nel mezzo .
Grazie Sergio della precisazione!

[tzunami78]

da le mie parti si usa dire:- l'ueghj è mizz mest!
tradotto: l'olio è metà meccanico, ovvero se qualsiasi tipo di motore lavora con olio fresco indipendentemente dalla stagione e dqal periodo di vita ke ha, sicuramente avrà un'usura molto più graduale! io proprio per questo lo cambio sempre 1000 km prima del dovuto!

[Worfio]

,

[Gnolo]

quoto era la mia risposta quello di farlo

Quanche tempo fa un'utente del forum chiese consiglio su quando fare il tagliando alla sua moto. Il punto era se il cambio olio (dato che era il momento di farlo) fosse più furbo farlo prima o dopo la pausa invernale.
Il post era questo: http://www.forumtriumphchepassione.c...liando-no.html ma purtroppo è stato frettolosamente chiuso.
Il sondaggio ha decretato che x 3 utenti su 4 andasse fatto dopo la pausa.
Alcuni hanno sostenuto l'assoluta inutilità di cambiare l'olio prima, altri (pochissimi) che fosse corretto fare il rimessaggio con olio fresco....
E bene, casualmente, mentre cercavo un'info sul manuale della speed ho trovato questo paragrafo (che consiglio a tutti di rileggere, ci sono importanti riferimenti al serbatoio "pieno" e all'oliatura dei cilindri):
Rimessaggio.jpgRimessaggio N1.JPG

Porca pupazza allora era vero che l'olio "sporco" nn fa bene durante la pausa!!! E bravo Mauro e bravo Leo... c'avevate preso


C'è però da sottolineare che nella pagina successiva del manuale si dice:
Rimessaggio 2.jpg

Quindi alnche l'olio fermo troppo a lungo (come i più sostenevano) nn va bene... Ma quanto costa sto rimessaggio?

Menomale che io nn la tengo ferma "per più di 4 mesi"... (anzi sta ferma il meno possibile e soprattutto nn bado a spese)

[oldbonnie]

Tutte le moto che ho avuto non sono state ferme, in inverno inoltrato, per più di tre od al massimo quattro giorni, pertantro non sanno cosa significhi rimessaggio...olio prima, olio dopo.

[ALE72]

Quante menate per un rimessaggio...pensa te se io adesso mi devo mettere anche a cambiare l'olio prima dell'inverno perche' fa male al motore...Per me ci stiamo rincoglionendo tutti quanti,sara' colpa del fatto che nella brutta stagione la moto si usa meno, ma mi sembra che qui quanto a seghe mentali si stia esagerando.

[ZioVic]

ma mi sembra che qui quanto a seghe mentali si stia esagerando.

Quoto...se poi lo si vuol cambiare per far girare l'economia...e' un altro discorso

[SergioSun]

Quante menate per un rimessaggio...pensa te se io adesso mi devo mettere anche a cambiare l'olio prima dell'inverno perche' fa male al motore...Per me ci stiamo rincoglionendo tutti quanti,sara' colpa del fatto che nella brutta stagione la moto si usa meno, ma mi sembra che qui quanto a seghe mentali si stia esagerando.

Sinceramente lo penso anche io.
Il discoro (del cambio "prima") ha probabilmente senso se prima del rimessaggio si ha un olio molto vissuto. Chi ha l'abitudine di cambiare olio verso l'inizio della stagione magari ne ha fatti un bel po' meno di 10.000Km e quindi si lascia quello, e buonanotte...
In ogni caso x capire cosa è giusto e cosa è paranoia, quindi chi fa una buona manutenzione e chi no, bisognerebbe tenersi la moto x 80-100.000Km e vedere quale va meglio

[wailingmongi]

Quanche tempo fa un'utente del forum chiese consiglio su quando fare il tagliando alla sua moto. Il punto era se il cambio olio (dato che era il momento di farlo) fosse più furbo farlo prima o dopo la pausa invernale.
Il post era questo: http://www.forumtriumphchepassione.c...liando-no.html ma purtroppo è stato frettolosamente chiuso.
Il sondaggio ha decretato che x 3 utenti su 4 andasse fatto dopo la pausa.
Alcuni hanno sostenuto l'assoluta inutilità di cambiare l'olio prima, altri (pochissimi) che fosse corretto fare il rimessaggio con olio fresco....
E bene, casualmente, mentre cercavo un'info sul manuale della speed ho trovato questo paragrafo (che consiglio a tutti di rileggere, ci sono importanti riferimenti al serbatoio "pieno" e all'oliatura dei cilindri):
Rimessaggio.jpgRimessaggio N1.JPG

Porca pupazza allora era vero che l'olio "sporco" nn fa bene durante la pausa!!! E bravo Mauro e bravo Leo... c'avevate preso


C'è però da sottolineare che nella pagina successiva del manuale si dice:
Rimessaggio 2.jpg

Quindi alnche l'olio fermo troppo a lungo (come i più sostenevano) nn va bene... Ma quanto costa sto rimessaggio?

Menomale che io nn la tengo ferma "per più di 4 mesi"... (anzi sta ferma il meno possibile e soprattutto nn bado a spese)

il roblema non sussiste se la moto la si usa tutto l'anno
del resto cosa si compra a fare la moto se la si usa per 3mesi e basta