Ma è un fenomeno diffusissimo su tutte le moto.
Fermandoti con una marcia alta inserita con frizione tirata e poi volendo inserire la prima, questa avrà difficoltà ad entrare perchè i giri della campana della frizione sono troppo elevati per permettere l'inserimento di una marcia bassa, a meno che come fai, non dai un piccolo invito con la frizione stessa.
E' sempre buona norma, prima di fermarsi scalare le marce e arrivare all'arresto in folle, quello tra prima e seconda, però.