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Discussione: sbacchettata da brividi

  1. #1
    TCP Rider
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    VIZZINI (ct)
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    sbacchettata da brividi

    salve a tutti,
    oggi ho preso un gran spavento poiche' mentre affrontavo una curva verso sx con una leggera piega , ho toccato il freno ant e la moto ha iniziato a prendere un movimento ondulatorio sull'anteriore facendomi prendere la curva praticamente dritta.Premetto che sull'inpianto frenante ho messo su una pompa radiale Brembo,tubi in treccia e ferodi EBC e il mando stradale perfettamente regolare.
    Qualcuno saprebbe darmi qualche dritta?

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di IlReverendoWolfwood
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    mmm...non frenare in curva... la moto non sbaglia mai...è l'uomo che sbaglia

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di Marty
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    va bene non frenare , forse il mono e troppo morbido

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di favarettom
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    Dal mio punto di vista la nuova Speed non avrebbe bisogno su strada di freni vitaminizzati!
    quelli originali brembo bastano ed avanzano, comunque una volta impostata la curva il freno non andrebbe mai toccato al limite in extremis si puo' entrare in curva leggermente pinzati.
    le sbachettate sono dovute sicuramente anche da un ammortizzatore di sterzo troppo morbido.
    Mick68

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di MISSILONE
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    Citazione Originariamente Scritto da IlReverendoWolfwood Visualizza Messaggio
    mmm...non frenare in curva... la moto non sbaglia mai...è l'uomo che sbaglia

    TI Q8 IN PIENO !!!

    LA SPEED HA GIA OTTIMI FRENI, UN MOTORE CHE TI PERMETTE DI RITARDARE QUANTO VUOI L' INGRESSO IN CURVA SOPRATTUTTO SU STRADA E UN AVANTRENO CHE TI PERDONA PRATICAMENTE TUTTO!

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di Gnolo
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    Citazione Originariamente Scritto da IlReverendoWolfwood Visualizza Messaggio
    mmm...non frenare in curva... la moto non sbaglia mai...è l'uomo che sbaglia
    Quoto

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di FRANKIE79
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    Giramondo....
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    appiedato.....ma penso al 955...
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    Prova ad INDURIRE un po' l'avantreno....
    ....e va bene così.....SENZA PAROLE!!!

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di ZioVic
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    E' solo questione di esperienza...in curva la moto va lasciata scorrere,il freno non va quasi mai toccato (tranne in caso di errore di valutazione o comunque errore di impostazione)...per il resto,il freno va tirato solo prima dell'impostazione della curva stessa ed a moto "dritta"
    Lorenzo AKA ZioVic on Speed Triple 1050 fusion white

    Mi ritengo peggiore degli altri, ma non so quanti siano migliori di me.[Enzo Ferrari]

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di GIANFINITO
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    Citazione Originariamente Scritto da ZioVic Visualizza Messaggio
    E' solo questione di esperienza...in curva la moto va lasciata scorrere,il freno non va quasi mai toccato (tranne in caso di errore di valutazione o comunque errore di impostazione)...per il resto,il freno va tirato solo prima dell'impostazione della curva stessa ed a moto "dritta"
    quoto, al max c'è quello di dietro.. ma serve a poco

  11. #10
    Amministratore L'avatar di Marco Manila
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    Tiger 800 XCx
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    Citazione Originariamente Scritto da favarettom Visualizza Messaggio
    Dal mio punto di vista la nuova Speed non avrebbe bisogno su strada di freni vitaminizzati!
    quelli originali brembo bastano ed avanzano, comunque una volta impostata la curva il freno non andrebbe mai toccato al limite in extremis si puo' entrare in curva leggermente pinzati.
    le sbachettate sono dovute sicuramente anche da un ammortizzatore di sterzo troppo morbido.
    ...quale ammortizzatore di sterzo?

    Difficile comunque capire cosa è successo: magari eri troppo piegato oppure hai frenato un pò troppo o troppo bruscamente in relazione alla piega, chi lo sà.

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