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Risultati da 41 a 47 di 47

Discussione: Più motore alla speed!!

  1. #41
    TCP Rider Senior L'avatar di maverick65
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    e perfetta......grtandissima erogazione.........proprio per fare i precisini dovrebbe pesare un 10 / 15 kg in meno......ma ci si avvina cambiando lo scarico!!!!!!!
    "Aspetto che il panico cresca......
    quando la paura si tramuta in visioni celestiali inizio a staccare" (K. Schwantz)

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  3. #42
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da speed Visualizza Messaggio
    su questo hai ragione saraceno...ci sono tanti che hanno una iper sportiva e non centrano niente con le moto!!!
    Praticamente nessuno c'entra niente con le supersportive di oggi.rare persone hanno la manetta per tirarle al limite in pista,lascia stare per strada.potenza del motore??che c'entra?bisogna vedere quanti cv hai tu nel polso destro!!io facevo mooolta fatica a sfruttare in pieno un'hornet,mi è impossibile assolutamente sfruttare a fondo la speed. ah,impennare a 240 non c'entra niente con lo sfruttare una moto,quello è un giochino per bambinetti (come me e come tanti..).a me i cv servono solo per impennare e per derapare un pò,per il resto ne avrei piene le palle a sfruttarne 70 su un'ottima ciclistica..

  4. #43
    TCP Rider L'avatar di M@TT
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    Citazione Originariamente Scritto da maverick65 Visualizza Messaggio
    e perfetta......grtandissima erogazione.........proprio per fare i precisini dovrebbe pesare un 10 / 15 kg in meno......ma ci si avvina cambiando lo scarico!!!!!!!


    scarico, mappatura filtro arie e OLIO DI RICINO????

    il bravo motociclista è quello che invecchia

  5. #44
    TCP Rider L'avatar di black bomber
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    Citazione Originariamente Scritto da allegruz Visualizza Messaggio

    Scusa...ma cosa vuoi di più da una naked?


    1-anche se sei abituato a "potenze esplosive", non mi dire che 130cv su strada sono pochi;

    2-dimmi con sincerità se su strada, e credo anche in pista, hai mai fruttato appieno i tuoi 160cv - fai fatica a usare tutti i 130 della speed;

    3-le nippo sono nippo, nulla a che fare col carattere della speed!

    4-quanto ad affidabilità, non rimpiangerai le nippo!!

    ...poi pensala come vuoi

    io non rinuncio a pensare che allegruz prima o poi si ravvede e torna a casina
    bhe di certo non schiaccio la triple come il vitello grasso per il figliol prodigo
    tuttalpiu' al prossimo tday ci possiamo fare una grigliata e una birrozza
    in fondo c'e' speranza che torni tanto s'e' gia' stufato del cammello di gomma
    se poi capisse che con un gs dell'86 non ci paga quasi il bollo che con l'assicurazione se la cava con 100 euri io dico che torna e si ripiglia una speed

  6. #45
    TCP Rider Senior L'avatar di maverick65
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    Citazione Originariamente Scritto da actarus Visualizza Messaggio
    sul discorso motore vorrei dirti una cosa.....se hai 120 cavalli su un 4 cilindri....dembrano di più di un 3 con 130....ma è solo un problema di erogazione, perchè la differenza (e qui la speed è pericolosa...) è che si và molto forte....sembrando di andar piano.....col 4 invece la sensazione....è di andar più forte.....quando guidi impegnato ( ho avuto certi motori....) ,
    esatto........quoto
    "Aspetto che il panico cresca......
    quando la paura si tramuta in visioni celestiali inizio a staccare" (K. Schwantz)

  7. #46
    TCP Rider Senior L'avatar di superspeed
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    Citazione Originariamente Scritto da speed Visualizza Messaggio
    ripeto in città la speed è perfetta!
    ad agosto con 40 gradi scalda come un forno a legna!!!

  8. #47
    TCP Rider L'avatar di Fabry Speed Triple
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    sarebbe davvero bello metterci un bel turbo sulla speed...così poi vado nel futuro...tipo iperspazio, velocità smodata"Balle spaziali-Mel Brooks"

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