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Risultati da 1 a 9 di 9

Discussione: cartucce complete forcella

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di madcris
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    cartucce complete forcella

    chi le monta...di che marca....giudizi.....
    ho sentito troppe voci ma poca sostanza quindi mi piacerebbe raccogliere un pò di pareri visto che le ditte che producono la cartuccia completa per la nostra moto si contano su una mano.....ad oggi ho avuto modo di provare matris ma costano un botto....extremetech qualcuno la sconsiglia ma poi sembra che commercializzi cartucce prodotte da mupo che tutti apprezzano.....poi infine sembra che pure andreani faccia qualcosa.....a voi...

  2. #2
    TCP Rider L'avatar di alexander675
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    il Disa monta cartucce complete della MATRIS. Io a breve l'avantreno completo del day.
    CHI NASCE TUNNU,NON MORE QUADRU

    TRADUZIONE."CHI NASCE TONDO ,NON MUORE QUADRO"

  3. #3
    TCP Rider L'avatar di scinty
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    Le cartucce complete (Ohlins,Mupo, Matris, Gubellini, Extremetech, costano tutte circa €1000,00), si possono montare solo su forcella regolabile (Street R o Daytona), altrimenti le regolazioni idrauliche in compressione ed estensione sarebbero inutilizzabili.

  4. #4
    TCP Rider L'avatar di Rigo
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    Citazione Originariamente Scritto da scinty Visualizza Messaggio
    Le cartucce complete (Ohlins,Mupo, Matris, Gubellini, Extremetech, costano tutte circa €1000,00), si possono montare solo su forcella regolabile (Street R o Daytona), altrimenti le regolazioni idrauliche in compressione ed estensione sarebbero inutilizzabili.


    questo non lo sapevo......
    Godetevi la vita gente, perchè poi sarete morti per un bel pezzo...

  5. #5
    TCP Rider L'avatar di madcris
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    Citazione Originariamente Scritto da scinty Visualizza Messaggio
    Le cartucce complete (Ohlins,Mupo, Matris, Gubellini, Extremetech, costano tutte circa €1000,00), si possono montare solo su forcella regolabile (Street R o Daytona), altrimenti le regolazioni idrauliche in compressione ed estensione sarebbero inutilizzabili.
    scusa ma questo no è vero....mupo extremetech matris fanno una cartuccia per street che è regolabile sia in precarico che in compressione che in estensione. compressione in uno stelo ed estensione nell'altro.......

  6. #6
    TCP Rider L'avatar di Rigo
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    Citazione Originariamente Scritto da madcris Visualizza Messaggio
    scusa ma questo no è vero....mupo extremetech matris fanno una cartuccia per street che è regolabile sia in precarico che in compressione che in estensione. compressione in uno stelo ed estensione nell'altro.......
    ??????????????????

    e come min**a fai a regolere l'estensione in uno stelo e la compressione nell'altro????
    si parlano a distanza i 2 steli per capire come stanno settati??????
    Godetevi la vita gente, perchè poi sarete morti per un bel pezzo...

  7. #7
    TCP Rider L'avatar di madcris
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    Citazione Originariamente Scritto da Rigo Visualizza Messaggio
    ??????????????????

    e come min**a fai a regolere l'estensione in uno stelo e la compressione nell'altro????
    si parlano a distanza i 2 steli per capire come stanno settati??????
    semplicemente uno stelo lavora solo in compressione e l'altro solo in estensione.....le cartucce ohlins pressurizzate(ovvero il top di gamma) usano questo sistema,la nuova r1 lo usa anche lei,le moto da gp 125 e 250 lo usano pure loro......è un sistema diffuso sopratutto nell'ambiente delle corse...

  8. #8
    TCP Rider
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    esatto

    tra l'altro sfatiamo questa cosa che extremetech commercializza roba mupo... extremetech fa le sue cose, mupo altre.. (che sia un bene o un male sta a voi...)

    ciaoo
    così si crea meno confusione ;)

  9. #9
    TCP Rider L'avatar di homer81ct
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    Io ho il kit extremetech con cartuccia regolabile, estensione su uno stelo, compressione sull'altro. Si regolano attraverso i tappi regolazione. Non sono affatto male, per la speso che ho affrontato sono più che soddisfatto, l'avantreno adesso è decisamente più stabile e fermo, anche negli avvallamenti in curva.

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