La vecchia aquila (Moto Guzzi) ha piegato le ali

[fiore955]

Mi dispiace,amo la Guzzi e provo rammarico,ma spero sia solo un momento di crisi che oramai tocca varie aziende e settori,e che prima o poi l'economia possa ripartire con un radicale cambio strategico di mentalità e di gestione della cosa pubblica a livello globale.Nel frattempo riposa in pace grande AQUILA.....

[FRANKIE79]

La GUZZI non è una vittima della crisi ma vi ricordo che soffriva già da MOLTO tempo......

[Lo scrofo]

La GUZZI non è una vittima della crisi ma vi ricordo che soffriva già da MOLTO tempo......

chi non soffriva nel mercato motociclistico ? Forse solo le giapponesi... ma non ne sono nemmeno molto sicuro.

La Guzzi e' la Guzzi.... non deve morire cazzarola.

[Robi evergreen]

La GUZZI non è una vittima della crisi ma vi ricordo che soffriva già da MOLTO tempo......

è vittima del modo di pensare del COLANINNO:gli scooter si vendono di più delle moto...Fa niente se una casa che da 80 anni fa moto e ha FATTO la storia della motocicletta in italia(insieme ad altre) rischia di non esistere più,solo perchè chi è a capo di questa è un imprenditore dedito solo a far soldi su soldi,che se ne infischia di cosa è stato il marchio GUZZI.Sia chiaro che non sto dicendo che è Colaninno il colpevole,visto che Guzzi è dal'80 che ha alti e bassi,ma lui ha dato l'ordine di chiudere la fabbrica storica a mandello....si poteva sforzare di più secondo me

[A.V.R.75]

fin quando non si troverà un imprenditore con molti soldi e tanta passione per le moto, mi sa che la guzzi resterà sempre un'acquila azzoppata......
e mi dispiace veramente tanto, perchè se adeguatamente rivalutate e con dei modelli giusti, secondo me la gloriosa casa di mandello con il suo bicilindrico a v (che per me è un vero patrimonio del motociclismo) potrebbe essere una vera e validissima alternativa alla bmw, che con un motore boxer ci fa moto da anni.....

[giorgio porri]

Purtroppo la crisi c'è per molti,anche se è vero che la crisi per la guzzi è di lunga data, d' altronde non è l' unica in questo settore ,basta guardare l' harley che per recuperare capitale ha messo in vendita l' MV e ha chiuso la fabbrica della buell,ha licenziato 1000 fra operai e impiegati e chiuso per diverse settimane la produzione delle sue moto dopo una perdita di vendite consistente a livello mondiale,adirittura il 35% nella sola america.

[badsephirot]

fare moto oggi non coviene più, comincia ad essere un dato di fatto....
tra un pò andremo in giro tutti sui moto cinesi...

[giova66]

Quindici giorni di cassa integrazione a Mandello per gli operai e i tecnici GUZZI.
Ma ca@@o cos'è una maledizione?
Ad esempio la Stelvio e la nuova NTX sono gran moto eppure.....
Da ex guzzista che ha smesso per caso di esserlo e quindi da Guzzista non pentito sento un moto di ribellione.
Non ho i soldi ma se li avessi non avrei dubbi: mi comprerei una NTX (ovviamente senza rinunciare al mio gioiello scrambler)
Speriamo che la Guzzi esca anche da questa crisi.

Fosse solo la Guzzi......
La Moto Morini sta per andare in amministrazione controllata, la MV sta per essere nuovamente ceduta dall'Harley.........

Momentaccio per tutti.....

[Lo scrofo]

sono gusti, Gabro... Le Guzzi hanno fatto storia e ho una amico con una California 1200 ... e' uno spettacolo.

[Gabro]

Il gusto è l'unica cosa che non discuto...

Solo che di marche piene di storia oramai ce n'è , e non a caso ci sono marche che hanno rinnovato la tradizione e inoltre si sono spinti avanti con nuovi progetti apprezzati da molti.

Le Guzzi fanno piangere dal 1980 o giù di lì.

Hanno dato un piccolo colpo di coda in meglio sti ultimi pochi anni.

E comunque se avessero un prezzo più basso della concorrenza avrebbero venduto anche.

La moto non si può comprare solo per la storia, e se proprio vogliamo allora bisogna comprare qualche GUZZI ma d'epoca.