è un pesantissimo cancello
col baricentro identico ad una giraffa
ma quando la capisci
sa offrire grandissime soddisfazioni
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è un pesantissimo cancello
col baricentro identico ad una giraffa
ma quando la capisci
sa offrire grandissime soddisfazioni
Verissimo, certo! In effetti, da poco ho sostituito gli scarichi originali (pesanti e alti, appunto) con un Mivv basso e avverto un certo miglioramento. Oddio, è anche vero che quel che ho migliorato in termini di massa e baricentro (nonché estetica, ma questa è personale) l'ho perso parzialmente in efficacia e reattività ai bassi... è la solita storia della coperta corta... come il centrocampo della Juve!Originariamente Scritto da losvizzero
oltre che dal peso in assoluto,dipende dal baricentro alto
[...] in order to be grounded, I've got to be crazy and I must be crazy to keep flying. But if I ask to be grounded, that means I'm not crazy any more and I have to keep flying.
come si vede che non avete mai provato UNA APRILIA TUONO....
Ehm... Ma è un apprezzamento alla Speed o alla Tuono?Spiega!
[...] in order to be grounded, I've got to be crazy and I must be crazy to keep flying. But if I ask to be grounded, that means I'm not crazy any more and I have to keep flying.
credo alla tuono!!Ehm... Ma è un apprezzamento alla Speed o alla Tuono?
comunque grazie a tutti x le risposte, io vengo da un r6 e capisco che nn è paragonabile però chiedevo solo se la differenza era esorbitante o no. grazie ancora!
Ultima modifica di andro; 22/10/2009 alle 23:28 Motivo: UnionePost automatica
da extuonista.....vi possi dare il mio modesto parere...Ehm... Ma è un apprezzamento alla Speed o alla Tuono?
la speed a motore ( come erogazione ma non come tiro) stravince,
ma il telaio, i freni e sospensioni di una tuono r (2004) se la sogna sembra una bicicletta...provatela na lama nel burro...solo che dopo 40km sei Morto dalla fatica...
Ok: immaginavo ma mi hai tolto il dubbio. D'altronde, la Tuono è (era?) la naked più vicina alla sportiva da cui deriva, non può esserci gara su rigore, avantreno, sospensioni. Però il c*lo ringrazia...
[...] in order to be grounded, I've got to be crazy and I must be crazy to keep flying. But if I ask to be grounded, that means I'm not crazy any more and I have to keep flying.
per esperienza ho visto fare cose egregie anke dall supersportive con manubrio alto.....perchè la ciclistica è piu rigorosa e il manubrio alto aiuta su strada....
Bel curvone desmo
inzomma!!!!!!!
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