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Risultati da 11 a 20 di 63

Discussione: speed tra le curve

  1. #11
    TCP Rider Senior L'avatar di ZioVic
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    Citazione Originariamente Scritto da F@bio Visualizza Messaggio
    la domanda è stupida se non la paragoni ad altre moto....


    ...rispetto al goldwing è agilissima
    Dicendo che proviene da una super sportiva Jap ti ha gia' fornito il termine di paragone
    Non esistono domande stupide...
    Lorenzo AKA ZioVic on Speed Triple 1050 fusion white

    Mi ritengo peggiore degli altri, ma non so quanti siano migliori di me.[Enzo Ferrari]

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  3. #12
    TCP Rider Senior L'avatar di F@bio
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    Citazione Originariamente Scritto da ZioVic Visualizza Messaggio
    Dicendo che proviene da una super sportiva Jap ti ha gia' fornito il termine di paragone
    Non esistono domande stupide...
    si ma non ha specificato se è intenzionato a tenersi la ss jap o ha addocchiato altre naked e il paragone lo fà con loro

    altrimenti paragonare una semimanubri e una no in agilità non ha senso

  4. #13
    TCP Rider L'avatar di steve78
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    Citazione Originariamente Scritto da Gabriel Visualizza Messaggio
    Io provengo da una FZ6, nello stretto è agile uguale, ma molto più stabile e con un motore sempre pronto. Trovo solo un po' di difficoltà a fare i tornanti lentissimi, quelli da prima, forse anche a causa del poco sterzo.
    Scusa... ma secondo me non esistono tornanti da prima.... tutti i seconda, anche i più lenti

  5. #14
    TCP Rider Senior
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    Citazione Originariamente Scritto da steve78 Visualizza Messaggio
    Scusa... ma secondo me non esistono tornanti da prima.... tutti i seconda, anche i più lenti
    Diciamo che in parte sicuramente mi porto dietro abitudini da quadricilindrico che sto cercando di eliminare... però in alcune circostanze mi sembra che la prima sia la scelta migliore anche col 3 cilindri

  6. #15
    TCP Rider L'avatar di dissa
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    Io sono sceso da un Gsx-r 600 k6 e ti posso dire che la Speed è estremamente più maneggevole sullo stretto e non del tutto male sul veloce. Ho fatto curvoni da 180 km/h e non ho avuto problemi. L'unica cosa è che nei cambi di direzione veloci l'anteriore ha un ritorno un po' troppo accentuato ma nulla di fastidioso.

    Il mio consiglio è di prenderla subito e non te ne pentirai.

  7. #16
    TCP Rider Senior L'avatar di giorgiorox
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    Moralista del cazzo
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    ex Speed Triple 1050 2007 khakicoloured
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    Citazione Originariamente Scritto da steve78 Visualizza Messaggio
    Scusa... ma secondo me non esistono tornanti da prima.... tutti i seconda, anche i più lenti
    ce ne sono da prima.... eccome
    spesso un rutto vale più di mille parole

  8. #17
    TCP Rider L'avatar di steve78
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    12/08/08
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    Speed 1050 Full Carbon
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    Anch'io prima scalavo spesso in prima, poi ho provato a farli tutti in seconda e mi trovo meglio, anche a 15 km/h... il tre cilindri ce la fa sempre

  9. #18
    TCP Rider Senior L'avatar di noris
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    Garlasco (PV) dove i delitti restano impuniti
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    Prendila che non hai mai avuto una moto cosi
    Attenzione: L'autore del presente messaggio non si ritiene responsabile di quanto dice, in genere nemmeno lo capisce e a volte non condivide la propria opinione

  10. #19
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    EX"urasch" SPEED TRIPLE 1050 2007 EX SPEED 2012 ORA KTM SD 1290 R
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    tranquillo non ti pentirai....basta montare le gomme giuste e vai con dio te lo dice uno ke viene da una jap(nulla d dire mi sono divertito anche con quella)
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  11. #20
    TCP Rider Senior
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    11/02/09
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    già nel misto 1 moto con manubrio è + agile du una coi semimanubri

    poi non ti resta che settare le sosp come meglio ti si addice e buon divertimento

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