Lode ai TOR

[Streettato]

certo te l'immagini????
già la nostra street è super leggera naturalmente....

mhh si dovebbe essere ancora piu' spedita nei cambi di direzione....

[Topax'82]

bè se fai una considerazione ke i 2 terminali originali pesano 7Kg + almeno altri 3/4 Kg saranno tutti i collettori fino al catalizzatore no?
gli schiaffo un bel mass basso in titanio dal peso di 3.4Kg
il risultato è un guadagno ke va dai 7 agli 8 Kg e uno spostamento del peso verso il basso ke ne fa guadagnare in stabilità e in velocità di cambi di direzione

Vorrei veder in strada che cambia tra avere i terminali Tor che dovrebbero pesare come gli originali e mettere 2 aftermarket da -4kg oppure un singolo basso da -7 kg...la differenza neacnhe la avverti garantito....discorso diverso in pista!
Cmq sto considerando anche io i Tor oppure se trovo un disegno tecnico faccio aprire gli originali e toglere cosa c'è in + rispetto ai Tor...costo 0€ e omologazione stampinata.
Ciauz

[_lorenzo_]

indeciso tra TOR e arrow ma penso proprio di optare per i secondi...

[Metauro]

esatto, è proprio quello che sto facendo io!

Vorrei veder in strada che cambia tra avere i terminali Tor che dovrebbero pesare come gli originali e mettere 2 aftermarket da -4kg oppure un singolo basso da -7 kg...la differenza neacnhe la avverti garantito....discorso diverso in pista!
Cmq sto considerando anche io i Tor oppure se trovo un disegno tecnico faccio aprire gli originali e toglere cosa c'è in + rispetto ai Tor...costo 0€ e omologazione stampinata.
Ciauz