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Ciao a tutti, il quesito è questo:
Posto che non mi risulta vengano prodotti scarichi doppi completi e che mi piacerebbe avere uno scarico senza catalizzatore, esistono in commercio collettori decatalizzati o, comunque, comprandone di originali e togliendolo, abbinando il tutto ad una centralina aggiuntiva, si riuscirebbe ad ottenere un rendimento simile a quello dello scarico basso completo?
Grazie!
Si ,è sempre meglio il basso ,comunque si puo fare addirittura per una resa migliore dovresti chiudere lo scarico di sinistra per far sfogare solo su quello di destra cosi mi aveva detto il preparatore.
Lo volevo fare anch'io, avevo comprato anche i collettori(che dopo ho rivenduto) dopo ci ho rinunciato preferisco girare tranquillo!
Grazie per la risposta, ora vedo un pò a quanto riesco a prendere un completo e al limite valuto quest'altra opzione!
Il 3in1 da molto nella riduzione del peso, ma in quanto a prestazioni conta come 2 terminali
mmmm, si e no , dove sdoppia il diametro cambia ,di norma diminuisce e creerebbe troppa pressione lasciando il diametro d iquell idi serie....insomma si parla di riprogettare....non è cosina da niente..Originariamente Scritto da s-one675
io prima del rendimento che più o meno ....guardo cosa guadagno in peso-estetica -confort.
con il basso guadagno in peso-confort (calore non trasmesso sella -gambe) , l estetica è soggettiva....
Ultima modifica di ROBY1774; 30/10/2009 alle 08:12 Motivo: UnionePost automatica
Si infatti più che altro mi allettava l'idea di abbassare il baricentro della moto.. L'unica cosa è che anche se l'estetica mi piace non riesco a convincermi totalmente a stravolgere le linee originali della moto, contando poi che terminali alti tipo i leovince praticamente li regalano mentre i completi bassi ovviamente no! Altra cosa il terminale basso messo li mi spaventa un pò in caso di scivolata, mi sa che si distrugge per bene...
la scivolata non la consederei , graffi comunque anche gli alti...io ho messo lo zard basso , però ci sono aziende che mi pare facciano solo il finale ...vedi un pò che c è in giro anche sui negozi qui del forum...la mia è cosi....e la foto non rende per niente..
sembra un altra moto...senza considerare che mancano 7 kg....pesato io e fatto la differenza...lo zard pesa solo 4 .300 gr senza cat.....
un altra cosa bellala scivolata non la consederei , graffi comunque anche gli alti...io ho messo lo zard basso , però ci sono aziende che mi pare facciano solo il finale ...vedi un pò che c è in giro anche sui negozi qui del forum...la mia è cosi....e la foto non rende per niente..
sembra un altra moto...senza considerare che mancano 7 kg....pesato io e fatto la differenza...lo zard pesa solo 4 .300 gr senza cat.....
Bella! Con lo zard sta benissimo, peccato il prezzo... Solo il terminale non mi convince, ero più orientato verso exan o sc, già che ci sono vorrei sbarazzarmi del catalizzatore!la scivolata non la consederei , graffi comunque anche gli alti...io ho messo lo zard basso , però ci sono aziende che mi pare facciano solo il finale ...vedi un pò che c è in giro anche sui negozi qui del forum...la mia è cosi....e la foto non rende per niente..
sembra un altra moto...senza considerare che mancano 7 kg....pesato io e fatto la differenza...lo zard pesa solo 4 .300 gr senza cat.....
P.S. già che hai tolto le pedane ti consiglio di togliere quell'inutilissima cordicella, oltre che brutta sega pure la sella alla lunga!
Ultima modifica di Marcus87; 30/10/2009 alle 10:14
oppure , metti i soldini da parte d inverno..e metti lo zard a primavera...io non mi accontento...voglio il top , tanto poi stai col tarlo .....e se lo rivendi lo zard è un assegno circolare...
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