ottime dritte...
Povera motoretta...
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Povera motoretta...
La vita è troppo corta per avere dei nemici. - Ayrton Senna
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Grazie ragazzi quel connettore mi stava facendo tribolare non poco.
lassulu iri era na predisposizioni po meccato americanu
è il connettore del sistema di recupero dei gas della benza.. sulle moto europee rimane staccato perchè non è presente
per prima cosa cambierei l'olio, il filtro olio, pulirei il filtro aria, cambierei le candele e verserei un po di olio nei cilindri prima di avviare il motore..
Ultima modifica di Krav; 31/10/2009 alle 17:20 Motivo: UnionePost automatica
ma povera moto..come mai 4 anni ferma? cmq quoto il fatto di tenerla a vita...
La causa e' stata un'incidente,dove per poco non mi gioco il braccio sinistro,e solo adesso si e' scaricato il nervoso ogni volta che la vedevo,anche se la colpa era solo la mia.Va bhe,acqua passata,restano solo 2 placche e 16 viti.
Per scaricare la benzina,non vorrei aprire il tappo e metterlo sotto sopra,combinerei un casino,devo aprire il vano pompa??
Un' altra cosa,sul laro sinistro del serbatoi mi mancano i due tubicini,vanno bene 2 comuni tubicini neri messi a scarico??
Grazie immensamente per qualsiasi risposta.
P.S. Cerco un terminale di scarico a prezzi modici,grazie.
Ultima modifica di Locomotore; 31/10/2009 alle 18:10 Motivo: UnionePost automatica
io ti consiglio di smontare la pompa..Originariamente Scritto da Locomotore
I due tubicini sulla sinistra sono lo spurgo della benza del tappo serbatoio .un o del gas l'altro della benza( quando è pieno)
vanno benissimo due normali tubi in gomma..
Grazie Krav.
Lunedi portero a verniciare questo codone che monta paro-paro sul T509.
Avete qualche info sul colore Lucifer Orange?
Ultima modifica di Locomotore; 31/10/2009 alle 18:25 Motivo: UnionePost automatica
L'alimentazione della benzina sarà intasata da sporco e ruggine......dal serbatoio in giù.....
Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”
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Ultima modifica di Worfio; 27/09/2010 alle 23:25
meno forum più moto
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