PORCA VACCA!!!!

[fitzcarraldo]

Come dice giustamente Mic , i cavi in treccia non hanno la dilatazione che i cavi di serie hanno nel momento della frenata. Il tubo è piu rigido e quindi la frenata è piu efficace.
Per un serio impianto frenante occorre una buona pinza, pastiglie in ordine, cavi rigidi.Se vuoi un plus ,disco fottante e pinza radiale.
Ma per un uso stradale...

allora adesso te lo scrivo grande:

LE MC HANNO TUTTE I TUBI IN TRECCIA!!!!

poi.... se per andare in strada li vuoi togliere...

[mic56]

Che i suoi saranno in treccia metallica,almeno credo e quindi trasmettono una maggiore forza.

[pedro_1989]

e quanto costa piu o meno?

[Mr. Noisy]

Che i suoi saranno in treccia metallica,almeno credo e quindi trasmettono una maggiore forza.

e quanto costa piu o meno?

le MC montano già di serie quelli in treccia

[fitzcarraldo]

le MC montano già di serie quelli in treccia

appunto.... ma evidentemente ci saranno delle differenze...

[mic56]

Ma dalle foto che vedo e in quelle che vedo parcheggiate sono in gomma.

[Mr. Noisy]

ragazzi...il tubo è in treccia metallica, è dura da capire?

[mic56]

Va bene si può fare una prova semplicissima: si incide per tutto lo spessore la guaina di gomma e vediamo se esce olio, se non esce vuol dire che è metallica.

[DELLO$]

@fitz:si c'e molta differenza..... pensavo che fosse chiaro
@ mic: tubetto interno in teflon, maglia in treccia metallica, tubo esterno in gomma siliconica

[fitzcarraldo]

@fitz:si c'e molta differenza..... pensavo che fosse chiaro
@ mic: tubetto interno in teflon, maglia in treccia metallica, tubo esterno in gomma siliconica

adesso è tornata la maglia metallica????