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Risultati da 21 a 30 di 99

Discussione: PORCA VACCA!!!!

  1. #21
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    Citazione Originariamente Scritto da mic56 Visualizza Messaggio
    Che i suoi saranno in treccia metallica,almeno credo e quindi trasmettono una maggiore forza.
    Citazione Originariamente Scritto da pedro_1989 Visualizza Messaggio
    e quanto costa piu o meno?
    le MC montano già di serie quelli in treccia

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  3. #22
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    Citazione Originariamente Scritto da Mr. Noisy Visualizza Messaggio
    le MC montano già di serie quelli in treccia
    appunto.... ma evidentemente ci saranno delle differenze...

  4. #23
    TCP Rider Senior L'avatar di mic56
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    Ma dalle foto che vedo e in quelle che vedo parcheggiate sono in gomma.

  5. #24
    TCP Rider L'avatar di DELLO$
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    Come dice giustamente Mic , i cavi in treccia non hanno la dilatazione che i cavi di serie hanno nel momento della frenata. Il tubo è piu rigido e quindi la frenata è piu efficace.
    Per un serio impianto frenante occorre una buona pinza, pastiglie in ordine, cavi rigidi.Se vuoi un plus ,disco fottante e pinza radiale.
    Ma per un uso in pista....
    Ultima modifica di DELLO$; 30/10/2009 alle 20:51

  6. #25
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    Citazione Originariamente Scritto da mic56 Visualizza Messaggio
    Ma dalle foto che vedo e in quelle che vedo parcheggiate sono in gomma.
    Citazione Originariamente Scritto da DELLO$ Visualizza Messaggio
    Come dice giustamente Mic , i cavi in treccia non hanno la dilatazione che i cavi di serie hanno nel momento della frenata. Il tubo è piu rigido e quindi la frenata è piu efficace.
    Per un serio impianto frenante occorre una buona pinza, pastiglie in ordine, cavi rigidi.Se vuoi un plus ,disco fottante e pinza radiale.
    Ma per un uso stradale...
    non capisco se sono io che mi perdo qualche pezzo o...

    i cavi delle bonneville/thruxton/scrambler sono in treccia, Dellos

    sono rivestiti da una guaina in gomma

  7. #26
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    OFF TOPIC !!!
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    Citazione Originariamente Scritto da DELLO$ Visualizza Messaggio
    Come dice giustamente Mic , i cavi in treccia non hanno la dilatazione che i cavi di serie hanno nel momento della frenata. Il tubo è piu rigido e quindi la frenata è piu efficace.
    Per un serio impianto frenante occorre una buona pinza, pastiglie in ordine, cavi rigidi.Se vuoi un plus ,disco fottante e pinza radiale.
    Ma per un uso stradale...
    allora adesso te lo scrivo grande:

    LE MC HANNO TUTTE I TUBI IN TRECCIA!!!!


    poi.... se per andare in strada li vuoi togliere...

  8. #27
    TCP Rider Senior L'avatar di mic56
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    Citazione Originariamente Scritto da fitzcarraldo Visualizza Messaggio
    allora adesso te lo scrivo grande:

    LE MC HANNO TUTTE I TUBI IN TRECCIA!!!!


    poi.... se per andare in strada li vuoi togliere...
    Non è la stessa cosa! I tubi in treccia metallica sono tutti di metallo: hai presente i tubi idraulici flessibili che vanno dal boyler al muro? Ecco somigliano a quelli.

  9. #28
    TCP Rider L'avatar di DELLO$
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    non è metallica è una treccia tessile quella di serie , poco differente da quella in gomma.
    Vedi il sito goodridge o frentubo

  10. #29
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    ragazzi...il tubo è in treccia metallica, è dura da capire?

  11. #30
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    ohhhh.. finalmente mi hai risposto!!! e secondo te,c'è tanta differenza???

    un'altra cosa... mi spieghi come si potrebbe montare una pinza radiale senza cambiare la forcella????
    Ultima modifica di fitzcarraldo; 30/10/2009 alle 21:01

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