info rocket 3

[MACIGNO]

TRIUMPH Rocket III Roadster - prova Moto.it


beccateve la prova della roadster................

Lo dicevo io.... solo scarichi e centralina.... le so tutte

[Odino]

da quello che viene detto, mi sembra proprio di capire che la limitazione di coppia nelle prime 3 marce serve per preservare la frizione (che probabilmente già sapevano che aveva particolari sottodimensionati) e non per "preservare" chi guida...

vabeh dai, tra una decina di anni (quando questa sarà da demolire ) magari ci spareremo la ROSTER

[the kapos]

da quello che viene detto, mi sembra proprio di capire che la limitazione di coppia nelle prime 3 marce serve per preservare la frizione (che probabilmente già sapevano che aveva particolari sottodimensionati) e non per "preservare" chi guida...

vabeh dai, tra una decina di anni (quando questa sarà da demolire ) magari ci spareremo la ROSTER

qualsiasi cosa possa essere cambiata rispetto alla R3 fa comunque parte delle sfumature del "carattere" che in genere capisci dopo che il "fisico" ti attrae o ti ha attratto...un po' come succede con una DONNA che ti piace fisicamente e che riesce a farti provare certe sensazioni....allora il "carattere" diventa secondario
morale: "una bellissima moto può anche essere stronza ogni tanto"

[Odino]

qualsiasi cosa possa essere cambiata rispetto alla R3 fa comunque parte delle sfumature del "carattere" che in genere capisci dopo che il "fisico" ti attrae o ti ha attratto...un po' come succede con una DONNA che ti piace fisicamente e che riesce a farti provare certe sensazioni....allora il "carattere" diventa secondario
morale: "una bellissima moto può anche essere stronza ogni tanto"

la tua rocket è femmina? No perchè IL MIO rocket è maschio... potremmo far fare una bella cucciolata

...tanti rockettini piccoli piccoli (500cc di cilindrata)

chissa come deve essere vedere due rocket che si ingroppano

[MACIGNO]

da quello che viene detto, mi sembra proprio di capire che la limitazione di coppia nelle prime 3 marce serve per preservare la frizione (che probabilmente già sapevano che aveva particolari sottodimensionati) e non per "preservare" chi guida...

vabeh dai, tra una decina di anni (quando questa sarà da demolire ) magari ci spareremo la ROSTER

la frizione soffre di più con le marce lunghe... ed infatti inizia a slittare quando entra in coppia la 5... e poi non è una moto per sfrizionare quelle sono le 125 da 20000 giri....

[legend78]

la tua rocket è femmina? No perchè IL MIO rocket è maschio... potremmo far fare una bella cucciolata

...tanti rockettini piccoli piccoli (500cc di cilindrata)

chissa come deve essere vedere due rocket che si ingroppano

sicuramente difficile se poi prendi quella di macigno che se si scopre il culo ti sparaflescia vedrai che accozzame di ferro

[pantera]

nn e' sempre detto ke le cose nuove sono meglio di quelle vecchie,cmq la roadster ha in piu' l'abs, cosa ke sarebbe buona sulla standard e sulla classic.mentre sulla touring pare ke sia diventato optional.

[the kapos]

la tua rocket è femmina? No perchè IL MIO rocket è maschio... potremmo far fare una bella cucciolata

...tanti rockettini piccoli piccoli (500cc di cilindrata)

chissa come deve essere vedere due rocket che si ingroppano

la mia rocket è trans...che oggi va tanto di moda

[yodavn800]

la mia rocket è trans...che oggi va tanto di moda

Anche la mia è trans...venendo da un bicilindrico, quel terzo cilindro li in mezzo non me lo spiego altrimenti !!!

nn e' sempre detto ke le cose nuove sono meglio di quelle vecchie,cmq la roadster ha in piu' l'abs, cosa ke sarebbe buona sulla standard e sulla classic.mentre sulla touring pare ke sia diventato optional.

L'ho letto anch'io...speriamo !!!

[Geez]

che spettacolo la rocket, veramente

touring, classic, roadster ecc