Raccolta di firme per Daytona 1000

[tormento]

seeee e la triumph si mette ad ascoltare dei caxxari del bar di triumphchepassion...............

[billy64]

L'idea non è male,solo che dovrebbero aggiornare il telaio e la ciclistica e a questo punto i costi salirebbero troppo,a mio parere è per questo che non l'hanno ancora fatta,la piccola daytona che è una splendida moto in Italia non è stata capita o valutata per quello che è,di contro il prezzo non proprio basso spinge molti a comprare giapponese.

[wailingmongi]

L'idea non è male,solo che dovrebbero aggiornare il telaio e la ciclistica e a questo punto i costi salirebbero troppo,a mio parere è per questo che non l'hanno ancora fatta,la piccola daytona che è una splendida moto in Italia non è stata capita o valutata per quello che è,di contro il prezzo non proprio basso spinge molti a comprare giapponese.

perche in italia di moto nn ne capiscono un kaz
uno con il monster e venuto a dirmi:ma tu hai speso 8.500 per sta moto?

[kahlua]

Come provocazione la mia non e' stata niente male; e' bastata ad accalorare quale nakettomane convinto e a far fantasticare chi come me, vorrebbe sotto il culo una 1000 made in england. Quando parlo di difetti , intendo di una naked in generale rispetto una supersportiva e non in particolare della speed che adoro tra l'altro e che difetti forse non ne ha. Con molto piacere ho notato grande attaccamento al marchio e la sincera volonta' da parte di molti se non tutti triumphisti a continuare ad andare in sella su un tre cilindri. Ovvio che le firme sono ipotizzabili e poco attuabili e di certo con risonanza zero, ma cio' con toglie che il mercato cammina perche' siamo noi il mercato e quind se lo si discute in un forum, si potra' farlo in seguito su una rivista, e poi ancora in tv magari, fino ad arrivare sui tavoli di proggettisti e meccanici. Un sogno magari che pero' qualcuno di voi come me trova realizzabile prima o poi. E allora cosa costa sognare ragazzi. Pensiamola a questa Daytona 1000 o 1050 che prenda il meglio dalla nuda gemella speed e dalla sorellina biricchina street ed uscira' fuori una moto senza rivali altro che japan, rsv4, rc8 e bmw.

[FRANKIE79]

Come provocazione la mia non e' stata niente male; e' bastata ad accalorare quale nakettomane convinto e a far fantasticare chi come me, vorrebbe sotto il culo una 1000 made in england. Quando parlo di difetti , intendo di una naked in generale rispetto una supersportiva e non in particolare della speed che adoro tra l'altro e che difetti forse non ne ha. Con molto piacere ho notato grande attaccamento al marchio e la sincera volonta' da parte di molti se non tutti triumphisti a continuare ad andare in sella su un tre cilindri. Ovvio che le firme sono ipotizzabili e poco attuabili e di certo con risonanza zero, ma cio' con toglie che il mercato cammina perche' siamo noi il mercato e quind se lo si discute in un forum, si potra' farlo in seguito su una rivista, e poi ancora in tv magari, fino ad arrivare sui tavoli di proggettisti e meccanici. Un sogno magari che pero' qualcuno di voi come me trova realizzabile prima o poi. E allora cosa costa sognare ragazzi. Pensiamola a questa Daytona 1000 o 1050 che prenda il meglio dalla nuda gemella speed e dalla sorellina biricchina street ed uscira' fuori una moto senza rivali altro che japan, rsv4, rc8 e bmw.

Bell'avatar....