Ciao a tutti,
damanda a tutti gli esperti!
è possibile secondo voi che una batteria nuova di luglio , con all'attivo circa 4000km, moto sempre al coperto sia al lavoro che a casa , tenuta ferma solo una settimana in cui ero via per lavoro, al primo freddo mi lasci a piedi?
mi spiego meglio: la moto la uso tutti i giorni per il tragitto casa lavoro tra andata e ritorno circa 60km, due settimane fà rimane ferma 4 giorni perchè sono stato via per lavoro, torno e con un pò di fatica (si sente che la batteria è un pò giù e il motorino d'avviamento sforza un pò) si accende, giovedi scorso causa una leggera influenza parcheggio la moto che rimane ferma fino a ieri mattina che con parecchia fatica riparte, solito tragitto sotto un acqua della madonna, parcheggio la moto al coperto ma alla sera non ne vuole sapere di ripartire giro la chiave e... luce bassa bassa e il motorino d'avviamento gira piano piano senza riuscire ad accendere la moto... 2 colleghi volenterosi una spinta e la moto parte. altra dose d'acqua arrivo a casa(19:15) moto in rimessa spengo provo a riaccendere e ok va, parte!
la tradisco e visto che vengono giù ancora due goccie al bar ci vado in macchina, rientro(23.30) e provo a rimetterla in moto e senza indecisioni si accende. ok vado a letto tranquillo!
poche ore fà invece è lei che tradisce me, giro la chiave luce che sembra un cero da cimitero e motorino d'avviamento che fà un timido tentativo e si ammutolisce provo a spinta ma da solo è impossibile.
Secondo voi c'è , o è risaputo esserci, un problema di dispersione?
oppure può essere solo la batteria che non mi vuole bene?
si accettano consigli e conforto!
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Originariamente Scritto da keir
