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Discussione: "gioco" catena

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Leo675
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    "gioco" catena

    visto che ormai la piccola è in letargo,e vista la bella e accurtaa pulizia che ho fatto,mi chiedevo..qual'è il "gioco" (mi sfugge il termine corretto) che può avere la catena..in sostanza,preso un punto fisso,facendola girare,l'intervallo tra il punto più vicino e quello più lontano rispetto a tale punto..

    (mamma mia..quetsa volta il lessico tecnoco è veramente a livelli d analfabetismo!)

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di firemaker
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    nma lol c'è scritto sul manuale.....20mm/30 anche...

  4. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di ALE72
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    Citazione Originariamente Scritto da firemaker Visualizza Messaggio
    nma lol c'è scritto sul manuale.....20mm/30 anche...
    Q8.A tal proposito, visto che la mia Day e' in clinica per il montaggio di un kit trasmissione 520,mi chiedevo:una catena a passo stretto puo' avere anche effetti benefici sul tiro catena? Nel senso,avendo la trasmissione meno attrito,puo' essere meno "fonte di disturbo" a centro curva,quando si riprende in mano il gas?

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di firemaker
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    bhe quando si riprende in mano il gas penso sia dovuto solo al tiro dovuto alla coppia motrice quindi l'inerzia in meno della catena nn cambia nulla ..almeno ragionandoci cosi al volo

  6. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di crisgas
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    la catena non va tirata molto anche per far lavorare bene l'ammortizzatore....io sulla mia tengo dai 3 max 4 cm di gioco verticale
    stop ai guardrail assassini / non correre piu veloce del tuo angelo custode / PISTE GRATIS

    Ciao SIC #58#

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di matteluigi
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    confermo come dice ale.. il tiro catena da molta sensibiltà nell'apertura...esattamente come il gioco della manopola del gas.. riducendo al minimo quello,e con una catena con non troppo gioco,la moto è piu fluida nell'apertura,e l'on/off si riduce molto..

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di firemaker
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    il tiro catena che intendeva ale è il tiro inteso non come registro ma ,come forza di trazione sulla catena dovuta alla trazione

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    Citazione Originariamente Scritto da ALE72 Visualizza Messaggio
    Q8.A tal proposito, visto che la mia Day e' in clinica per il montaggio di un kit trasmissione 520,mi chiedevo:una catena a passo stretto puo' avere anche effetti benefici sul tiro catena? Nel senso,avendo la trasmissione meno attrito,puo' essere meno "fonte di disturbo" a centro curva,quando si riprende in mano il gas?
    No, anche se cambiando i diametri primitivi delle ruote dentate, cambiano un pelo anche le forze generate sulla sospensione dal tiro della catena.

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di firemaker
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    Citazione Originariamente Scritto da Warsteiner Visualizza Messaggio
    No, anche se cambiando i diametri primitivi delle ruote dentate, cambiano un pelo anche le forze generate sulla sospensione dal tiro della catena.
    ma se tieni lo stesso numero di denti che avevi prima con la 525 con la 520 i diametri sono sempre gli stessi il passo è esattamente lo stesso..cambia la larghezza della maglia...

  11. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    Sì ma avrà (spero) montato una rapportatura differente.

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