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ciao Triumphisti!!
avrei bisogno di un vostro consiglio che io ne capisco poco, secondo voi la centralina aggiuntiva tipo la Memjetè è buona? cosa comporta? aumentano di molto i cavalli? e soprattutto al lungo andare fa male al motore? esistono altre marche magari migliori e più costose? grazieeeee
MemJet? Lassastà... non è nemmeno una centralina.
Esistono vere centraline costose o molto costose, ma la spesa e la rottura di p@lle non sono mai commisurate ai vantaggi marginali che offrono su una moto di serie. A volte sono utili se si fanno interventi (elaborazioni) corposi sul motore, per riequilibrarne il funzionamento.
Claudio "PhacocoeruS"
ex Triumph Street Triple R (Roulette Green) - ex Yamaha Tmax IE (Midnight Black)
"That's one thing about our Harry, he doesn't play any favorites. Harry hates everybody." Dirty Harry (1971)
il mio meccanico sotto casa vende come il pane le power commander...
ho provato il ninja 600 di un amico prima e dopo l'intervento, si sente la differenza, motore più pronto e reattivo, sale di giri più velocemente....
speso 350euro e montata in 1 ora con mappa precaricata specifica fatta dalla dynojet
che bello far sfiaccolare le pedane sull'asfalto...
certo la power commender sembra molto più sofisticata! voglio qualcosa ke mi faccia impennare la moto cn un semplice contracolpo e ke mi allunghi di netto la velocità! sn scatiato lo so hhihih! xò amo la mia street e la voglio equipaggiare bene XDOriginariamente Scritto da katta
Ma dove ci devi andare? Non ti basta la vel. max della tua moto?
Sara' che io amo le curve e i tornanti e della velocita' me ne frega granche'...
Lorenzo AKA ZioVic on Speed Triple 1050 fusion white
Mi ritengo peggiore degli altri, ma non so quanti siano migliori di me.[Enzo Ferrari]
...e vuoi tutto ciò solo con una centralina aggiuntiva?
Io ho provato una street.
E devo dire che già originale fa fatica a star giù...
:-)
kelino, non ti curar di loro...ma spalanca e passa!
guarda io la tengo su fino a 160 e credo basti...
per ottenere quello che vuoi (più dell'originale)
allora scarichi aperti + mappa pignone -1 o corona +2, centralina filtro aria...
poi più soldi hai più puoi spingerti...una modifica utile è una coppia di cerchi alleggeriti e un kit trasmissione pignone corona catena passo 520 anzichè il 530 originale.
dischi margherita più leggeri...chi più ne ha (soldi) più ne metta...
di velocità però mi pare ne abbia già a sufficenza....arriva a 250 segnati direi che può bastare...se poi conti quante volte ci arrivi...io accorcerei i rapporti.
la centralina power commander per tornare in tema, ha anche altri moduli aggiuntivi per migliorare ancora...tipo sensori per le marce e mappature dedicate a ogni range di giri per ogni singola marcia...etc....
che bello far sfiaccolare le pedane sull'asfalto...
io di già ho montato gli scarichi ixil slim, e devo dire ke già va meglio! per nn parlare del sound.. ma cn queste modifiche il motore ne soffre a lungo andare? corona pignone centralina e scarichi?
Io ti consiglierei di prendere il Tuneboy, rispetto alla PC3 puoi fare anche la diagnostica della tua moto e non devi collegare niente!!!
Unica pecca, rispetto alla PC3, manca la predisposizione x il cambio elettronico.
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