|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
Urgente: fari morti
Ciao a tutti
Ho una street, i fari sia anabbaglianti che abbaglianti non danno segni di vita, tutte le altre luci funzionano senza problema, la moto gira regolare..
Ho già controllato sotto il serbatoio ed il fusibile dei fari è ok..
Le lampadine sembrano in ordine, mi sembra strano possano essere saltati 4 filamenti contemporaneamente..
Di recente ho montato frecce led al posteriore e luce targa led ma queste funzionano..
Qualcuno può salvarmi da un rientro al buio stasera?
Ci vuole un tester o come minimo due pezzi di filo elettrico e una lampada qualsiasi (a 12 volt...) sicuramente funzionante. La prima cosa da fare sarebbe accertarsi se ai poli delle lampade ( e poi man mano sempre più indietro lungo l'impianto elettrico...) arriva la tensione oppure no.....
Il mio è un normal-cellulare, telefona e basta. P.M. Carletti
Uno può essere pirla pur avendo qualche buona idea. Se però togliamo anche quella...
La fortuna si presenta quando capacità ed opportunità si incontrano.
Cit. ElGraspa: Il marcio si diffonde con facilità e l'ignoranza non richiede impegno.
al limite, io ho i cblaggi completi per entrambi i fari...ma spero tu non ne abbia di bisogno...
Controlla il blocchetto sx e relativi cablaggi
...controllati i relays?!
we don't see things as they are, we see them as we are - Anais Nin
...nun je date retta...è uno che gira con lo stop rotto da mesi....e l'atro giorno stava pensando di metterci uno di quei lumini da cimitero...così abbinava luce col colore...solo che ci ha ripensato perchè non sapeva come fare per accendere e spegnere la fiamma
Non rispetto accordi a cui non ho preso parte
www.bonniecoratella.it & http://northcircular.forumup.it/
Biker randagia...ed anche un tantinello teppista
blocchetto controllato, niente di anomalo..
relays? mmh.. dove lo trovo?
sulla street non saprei...Originariamente Scritto da MaTTiaStriple
...ma sempre a dì caxxate stai te?!...nun je date retta...è uno che gira con lo stop rotto da mesi....e l'atro giorno stava pensando di metterci uno di quei lumini da cimitero...così abbinava luce col colore...solo che ci ha ripensato perchè non sapeva come fare per accendere e spegnere la fiamma
we don't see things as they are, we see them as we are - Anais Nin
la verittàààààààààààà....ti faaaaa maleeeee....loooo soooooo.....sulla street non saprei...
...ma sempre a dì caxxate stai te?!
Non rispetto accordi a cui non ho preso parte
www.bonniecoratella.it & http://northcircular.forumup.it/
Biker randagia...ed anche un tantinello teppista
Controlla bene...
Se le luci di posizione/parcheggio funzionano e il fusibile 20A (classificato 1) è OK puo essere il relè 2 ...o meglio qualche falso contatto!
Il relè infatti è NC (normalmente chiuso)...si apre quando premi lo starter per chiudersi a moto avviata!
Verifica meglio il fusibile...o cmq che i contatti al relè siano OK!
Strano se:
Posizione
e
Anabagglianti e Abbaglianti
non vanno ENTRAMBI
(sono protetti e gestiti da 2 circuiti separati)
Ultima modifica di pippo.sk8; 05/11/2009 alle 17:58 Motivo: Ho inserito immagine di dove son posizionati relè
Phil...
Ho scoperto che non è poi così male quando la moto...va a 3!!
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando
