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Risultati da 1 a 7 di 7

Discussione: Articolo su design anni 90- Motociclismo

  1. #1
    TCP Rider Senior L'avatar di Slow
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    Articolo su design anni 90- Motociclismo

    Da qualche mese Motociclismo sta tenendo una rubrica dove vari designer parlano dell'importanza dello stesso design sul successo della moto.
    Sul numero di Novembre finalmente si parla degli anni '90 e sinceramente insieme al 916 e al CBR900 pensavo di trovate anche il Daytona, che invece viene menzionato come preambolo all'uscita della Speed t509...
    Io la Speed la adoro in tutte la sue versioni, ed è veramente una moto di rottura col passato, ma in termini di design, secondo voi non sarebbe stato meglio mettere una foto del T595?
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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di papitosky
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    la day non ha detto niente di nuovo
    l'amico è uno che sa tutto di te e nonostante questo gli piaci

  4. #3
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    beh se la meriterebbe.... anche se la speed...
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  5. #4
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    Citazione Originariamente Scritto da papitosky Visualizza Messaggio
    la day non ha detto niente di nuovo
    può essere anche se quel telaio fantastico che la speed monta ancora oggi lo ha montato lei per prima, ha una linea che ancora oggi regge alla grande con una personalità estetica innegabile
    http://www.forumtriumphchepassione.c...dark-grey.html
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  6. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di tonidaytona
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    Citazione Originariamente Scritto da papitosky Visualizza Messaggio
    la day non ha detto niente di nuovo

    scusa ma non sono per nulla daccordo.
    a parte la 916 fino all'avvento della r1 era la moto piu' perfomante in circolazione.

    la linea' e' nulla di condiviso con nessun'altra.
    telaio harrys , monobraccio con ruote brembo a tre razze elicoidali.

    eh si... le prime versioni erano firmate cosi'...
    forse hanno lasciato il segno le thundercat o le cbr99??



    Citazione Originariamente Scritto da Slow Visualizza Messaggio
    può essere anche se quel telaio fantastico che la speed monta ancora oggi lo ha montato lei per prima, ha una linea che ancora oggi regge alla grande con una personalità estetica innegabile

    e' la REGINA!!!

    e basta!!
    Le luci delle moto, se viste da lontano, hanno qualcosa di fatato – il faro anteriore che illumina la strada e la luce rossa del posteriore – e tanto sul Gardetta quanto sulla Cannoni è possibile vedere chi ci precede da grandi distanze: sembrano dei pesci luminosi, sospesi nelle profondità degli abissi oceanici.

    Hat 2013 Motociclismo

  7. #6
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    "Legend 900" nel cuore; la Thunderbirde1600 sotto il 'ulo, MILFDAYTONA'00
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    li devi vedere quanto sborsato da le varie case per farsi "vedere", secondo me, sono molte le moto di rottura di quel periodo, non sempre azzeccate ma notevoli per audacia

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di Slow
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    Genova o Genoa è uguale
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    daytona t595 silver Slow
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    Citazione Originariamente Scritto da tonidaytona Visualizza Messaggio
    scusa ma non sono per nulla daccordo.
    a parte la 916 fino all'avvento della r1 era la moto piu' perfomante in circolazione.

    la linea' e' nulla di condiviso con nessun'altra.
    telaio harrys , monobraccio con ruote brembo a tre razze elicoidali.

    eh si... le prime versioni erano firmate cosi'...
    forse hanno lasciato il segno le thundercat o le cbr99??






    e' la REGINA!!!

    e basta!!

    questo è ammmore
    http://www.forumtriumphchepassione.c...dark-grey.html
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    Titta e Pisso rudi bikers!

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