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Risultati da 1 a 10 di 13

Discussione: Avviamento a freddo

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di English Coffee
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    Question Avviamento a freddo

    Da qualche tempo mi accorgo che la mia Thruxton ha qualche difficolta ad avviarsi a freddo....mentre prima (estate) non appena tiravo l' aria e premevo il tasto starter i giri del motore salivano con una certa rapidità sino a quando non la chiudevo... adesso invece con l' aria tirata a freddo i giri salgono molto più lentamente e dopo aver chiuso l' aria devo sfiorare un pò l' accelleratore per impedire che si spenga.....voi dite che sia dovuto al cambiamento climatico e quindi dovrei rifare la carburazione?

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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di mic56
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    ma poi quando il motore và in temperatura, funziona regolarmente?
    Perchè se dopo un pò funziona regolarmente allora è normale.

  4. #3
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    come mai tiravi l' aria anche d' estate ? con la mia America tiravo l ' aria solo nella stagione fredda .. comunque penso sia un problema di carburazione magari solo sporco ..
    quello a cui rinunciate oggi non vi verra' restituito domani

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di bob modz
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    io proverei ad alzare un pochino il minimo solo per provare ciao.
    io e la moto.

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di English Coffee
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    Citazione Originariamente Scritto da mic56 Visualizza Messaggio
    ma poi quando il motore và in temperatura, funziona regolarmente?
    Perchè se dopo un pò funziona regolarmente allora è normale.
    Si si...non appena si riscalda va benissimo.

    Citazione Originariamente Scritto da Lordsinclair Visualizza Messaggio
    come mai tiravi l' aria anche d' estate ? con la mia America tiravo l ' aria solo nella stagione fredda .. comunque penso sia un problema di carburazione magari solo sporco ..
    La tiravo perchè il motore tentennava lievemente a mantenere il minimo e preferivo non farlo soffrire...

    Citazione Originariamente Scritto da bob modz Visualizza Messaggio
    io proverei ad alzare un pochino il minimo solo per provare ciao.
    Io non ne sarei capace ma lunedi farò un salto dal meccanico Triumph....
    Ultima modifica di English Coffee; 07/11/2009 alle 18:03 Motivo: UnionePost automatica

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di mic56
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    Ma allora è normale: tu appena sveglio, giù dal letto, coi piedi nudi sul pavimento gelato, sei a regime come dopo un'ora quando hai fatto la doccia e colazione?

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di English Coffee
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    Citazione Originariamente Scritto da mic56 Visualizza Messaggio
    Ma allora è normale: tu appena sveglio, giù dal letto, coi piedi nudi sul pavimento gelato, sei a regime come dopo un'ora quando hai fatto la doccia e colazione?
    Complimenti per il bellissimo paragone...
    Quindi tu ritieni che non necessiti di una regolatina?

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di CHRISTIANTILT
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    so che alcuni hanno risolto problemi analoghi montando i cavi nology
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    "Quando il bicilindrico chiama bisogna pistonare,è giusto,è giusto..!" (Gianz)

  10. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di mic56
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    Io ritengo di no, se dopo gira normale, anzi è un segno di sana e robusta costituzione fisica. Nessun motore può girare regolare a freddo, neanche quello umano. Poi però vedi tu, ma non farti prendere dall'ansia. Ciao!

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di salvobonni
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    anche la mia destate non uso mai l'aria e nelle stagioni fredde solo al mattino ma poi e logico che col motore freddo non abbia i regimi alti ma appena si riscalda un po va come un'orologio buona serata a tutti

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