Accordo Triumph-Ohlins

[Dennis]

Sul sito Triumph una news annuncia che presto nel catalogo accessori della nostra casa ci saranno dei monoammortizzatori Ohlins studiati per la Daytona 675 e tutte le altre principali motociclette della casa inglese.

Avrei preferito una partnership con Bitubo, in sugello del fatto che riforniscono il team ufficiale Triumph-BE1 in Supersport, ma ovviamente il nome Ohlins ha un richiamo commerciale molto più forte... secondo me propineranno a prezzi esorbitanti dei mono che non saranno neanche TTX, ma dei tradizionali presi in magazzino e manco tarati su specifiche Triumph ma spero di sbagliarmi.

http://www.triumph.co.uk/uk/News_14500.aspx

[blackhound]

ma cosa mi dici mai....alla fine arrivano dopo la puzza, ducati, aprilia ecc. si forniscono da anni dallo svedese per il top di gamma; quanto al TTX, se lo tengano stretto!

[crisgas]

ma tanto Ohlins fa figo!

[Linuc]

se fanno pagare quasi 700€ il terminale arrow non oso immaginare cosa costerà un mono ohlins

e poi non c'è già l'ohlins studiato per la daytona

[Dennis]

E' questo quello che conta, fare scena

Dai la roba Ohlins che monta Aprilia è uno spettacolo, se fanno un minimo di sviluppo e non si limitano a rimarchiare i pezzi forse funzioneranno anche...

[giova66]

Sul sito Triumph una news annuncia che presto nel catalogo accessori della nostra casa ci saranno dei monoammortizzatori Ohlins studiati per la Daytona 675 e tutte le altre principali motociclette della casa inglese.

Avrei preferito una partnership con Bitubo, in sugello del fatto che riforniscono il team ufficiale Triumph-BE1 in Supersport, ma ovviamente il nome Ohlins ha un richiamo commerciale molto più forte... secondo me propineranno a prezzi esorbitanti dei mono che non saranno neanche TTX, ma dei tradizionali presi in magazzino e manco tarati su specifiche Triumph ma spero di sbagliarmi.

Triumph Motorcycles - News

lo spero anch'io che ti sbagli!

.........che faccio, inizio a risparmiare?

[Dennis]

Sì ma compra un Bitubo XXF se vuoi spendere... è molto più truzzo, tutto rosso e nero e la doppia regolazione in compressione.

[ROBY1774]

Sì ma compra un Bitubo XXF se vuoi spendere... è molto più truzzo, tutto rosso e nero e la doppia regolazione in compressione.

lo hai te wast?
truzzo è anche il mupo....
sarà contento andreani.....

[Dennis]

lo hai te wast?
truzzo è anche il mupo....
sarà contento andreani.....

Io no, aspetto a comprare il nuovo XXZ con doppia regolazione anche in estensione e la nuova cartuccia forcella pressurizzata.



ma sei matto... e chi li ha mai visti 1000 euro messi tutti insieme... neanche quando ho comprato la moto.. se voglio le doppie regolazioni faccio un buco col trapano dall'altra parte del mono, metto una vite e faccio finta che sia una regolazione

[giova66]

Io no, aspetto a comprare il nuovo XXZ con doppia regolazione anche in estensione e la nuova cartuccia forcella pressurizzata.



ma sei matto... e chi li ha mai visti 1000 euro messi tutti insieme... neanche quando ho comprato la moto.. se voglio le doppie regolazioni faccio un buco col trapano dall'altra parte del mono, metto una vite e faccio finta che sia una regolazione

Puoi far di meglio! Puoi realizzare le dopppie regolazioni ad atrito per le basse velocita! Mi spiego meglio: forando i foderi come dici tu, ed inserendo delle viti con punta piatta, otterresti dei tamponoi che più li stringi contro lo stelo, e più la forcella si indurisce......tieni le atre come regolazioni per alte velocità e queste diventerebbero quelle per le basse volocità, anzi, per le bassissime velocità! ...... Nel senso che se superi i 20 all'ora.....rischi seriamente d'amazzarti.....