mono tiger

[Actze]

ciao ragazzi volevo sapere, ma le quote del mono del tiger 1050 quali sono? perchè probabilmente ci sono mono di altre moto che sono intercambiabili... per adesso ho capito che solo quello della Triumph Sprint ST penultimo modello è intercambiabile, ma probabilmente non è l'unico...

[gp1nick]

il tech1 ha una regolazione unica per compressione ed estensione, cioè si regolano insieme, non sono separati

è un buon mono, ne abbiamo venduti qualcuno su tiger e qualcuno su raptor, diciamo che si può valutare il suo acquisto quando il mono di serie sia scarico e invece di spendere 200 euro per la revisione si prende un bel tech1 a un centinaio di euro in più con molla e setup fatti a misura per il peso e l'utilizzo..

ma se si cerca un mono molto più prestante, per il prezzo estremamente competitivo rispetto alla concorrenza, consiglio sempre di guardare direttamente il tech2!

[leo]

il tech1 ha una regolazione unica per compressione ed estensione, cioè si regolano insieme, non sono separati

è un buon mono, ne abbiamo venduti qualcuno su tiger e qualcuno su raptor, diciamo che si può valutare il suo acquisto quando il mono di serie sia scarico e invece di spendere 200 euro per la revisione si prende un bel tech1 a un centinaio di euro in più con molla e setup fatti a misura per il peso e l'utilizzo..

ma se si cerca un mono molto più prestante, per il prezzo estremamente competitivo rispetto alla concorrenza, sempre di guardare direttamente il tech2!

Quoto

[TIGRE SIBERIANA]

il tech1 ha una regolazione unica per compressione ed estensione, cioè si regolano insieme, non sono separati

è un buon mono, ne abbiamo venduti qualcuno su tiger e qualcuno su raptor, diciamo che si può valutare il suo acquisto quando il mono di serie sia scarico e invece di spendere 200 euro per la revisione si prende un bel tech1 a un centinaio di euro in più con molla e setup fatti a misura per il peso e l'utilizzo..

ma se si cerca un mono molto più prestante, per il prezzo estremamente competitivo rispetto alla concorrenza, sempre di guardare direttamente il tech2!

Ho deciso che prenderò:
€450,60 Il mono tech2
€154,80 Il kit forcella(molle-pompanti-olio) x tiger1050
€_____ Il precarico idraulico........

voglio anche il precarico idraulico però tra i due tipi disponibili(preferirei il flessibile con manettino...) non sono riuscito a recuperare una foto del precarico idraulico a piattaforma.....Se x cortesia me la mandi tu chiudiamo il discorso
Grazie

[leo]

Ho deciso che prenderò:
€450,60 Il mono tech2
€154,80 Il kit forcella(molle-pompanti-olio) x tiger1050
€_____ Il precarico idraulico........

voglio anche il precarico idraulico però tra i due tipi disponibili(preferirei il flessibile con manettino...) non sono riuscito a recuperare una foto del precarico idraulico a piattaforma.....Se x cortesia me la mandi tu chiudiamo il discorso
Grazie

Quello a piattaforma necessita di essere a moto ferma per regolare,inquanto il manetino è attaccato all'ammo;con il tubo idraulico posto accanto alla pedana passeggero (per esempio),puoi regolare anche mentre vai.

[gp1nick]

devo fare già delle foto per luca perciò ne approfitto per farne anche di quel particolare così siete contenti!!

a lunedì

[TIGRE SIBERIANA]

devo fare già delle foto per luca perciò ne approfitto per farne anche di quel particolare così siete contenti!!

a lunedì

GRAZIEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!

Quello a piattaforma necessita di essere a moto ferma per regolare,inquanto il manetino è attaccato all'ammo;con il tubo idraulico posto accanto alla pedana passeggero (per esempio),puoi regolare anche mentre vai.

Se la differenza è solo questa mi starebbe bene anche il tipo a piattaforma altrimenti se monto quello con il manettino poi mi verrebbe la voglia di fare la prova con moto in marcia e rischierei di......
Quindi è meglio non avere tentazioni

[leo]

GRAZIEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!



Se la differenza è solo questa mi starebbe bene anche il tipo a piattaforma altrimenti se monto quello con il manettino poi mi verrebbe la voglia di fare la prova con moto in marcia e rischierei di......
Quindi è meglio non avere tentazioni

Io lo faccio regolarmente,visto che in città diminuisco il precarico e quando cominciano le curve,se l'andatura lo richiede,aumento il precarico,che ho attaccato alla pedana sx. Cmq la grande differenza ce l'hai fra l'idraulico e la ghiera....

[TIGRE SIBERIANA]

Io lo faccio regolarmente,visto che in città diminuisco il precarico e quando cominciano le curve,se l'andatura lo richiede,aumento il precarico,che ho attaccato alla pedana sx. Cmq la grande differenza ce l'hai fra l'idraulico e la ghiera....

grazie dell'info LEO
penso che opterò per il precarico idraulico con flessibile e manettino e nel frattempo che aspetto la foto del precarico a piattaforma rimango fermo

[motard1]

il tech1 ha una regolazione unica per compressione ed estensione, cioè si regolano insieme, non sono separati

è un buon mono, ne abbiamo venduti qualcuno su tiger e qualcuno su raptor, diciamo che si può valutare il suo acquisto quando il mono di serie sia scarico e invece di spendere 200 euro per la revisione si prende un bel tech1 a un centinaio di euro in più con molla e setup fatti a misura per il peso e l'utilizzo..

ma se si cerca un mono molto più prestante, per il prezzo estremamente competitivo rispetto alla concorrenza, consiglio sempre di guardare direttamente il tech2!

OK!...grazie, tutto chiaro. Prima cambio le gomme e sento come si comporta la moto...nel caso ad anno nuovo ci faccio un pensiero..(al tech2 naturalmente)