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Discussione: Scrambler problemi accensione

  1. #11
    TCP Rider L'avatar di Gaetan3
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    Citazione Originariamente Scritto da sderubeis Visualizza Messaggio
    no la batteria e' Ok. Si accende regolarmete il quadro e le luci....
    Non vuol dire assolutamente nulla
    Una cosa è alimentare le utenze, che funzionano anche con batteria quasi scarica, una cosa è fornire spunto al motorino d'avviamento che necessita di una batteria in forma
    Carica la batteria, e riparti tranquillo

    Ah lo stock meccanico è il motorino d'avviamento che fà cilecca perchè non riceve abbastanza spunto

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  3. #12
    TCP Rider L'avatar di wolve
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    Citazione Originariamente Scritto da Gaetan3 Visualizza Messaggio
    Non vuol dire assolutamente nulla
    Una cosa è alimentare le utenze, che funzionano anche con batteria quasi scarica, una cosa è fornire spunto al motorino d'avviamento che necessita di una batteria in forma
    Carica la batteria, e riparti tranquillo

    Ah lo stock meccanico è il motorino d'avviamento che fà cilecca perchè non riceve abbastanza spunto

    Confermo tutto e anche quanto detto da DavideN3. Carica la batteria, se dopo averlo fatto continua a fare quel rumore meccanico alla pressione del tasto di avviamento allora la batteria ha perso lo spunto. Ed è da cambiare (anche se fa accendere luci e quadro e segna più di 12 volt misurando il voltaggio con un tester). Il motorino d'avviamento assorbe, per un periodo di tempo molto limitato, parecchia energia. Se la batteria non ha spunto non riesce a fornire l'energia sufficiente e il motorino non riesce a girare. E' normale che negli anni le batterie perdano spunto ed infatti ogni tot sono da cambiare.
    Vuoi una special?...guarda qua: http://www.cafetwin.com/

  4. #13
    TCP Rider L'avatar di Apple
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    Citazione Originariamente Scritto da wolve Visualizza Messaggio
    Confermo tutto e anche quanto detto da DavideN3. Carica la batteria, se dopo averlo fatto continua a fare quel rumore meccanico alla pressione del tasto di avviamento allora la batteria ha perso lo spunto. Ed è da cambiare (anche se fa accendere luci e quadro e segna più di 12 volt misurando il voltaggio con un tester). Il motorino d'avviamento assorbe, per un periodo di tempo molto limitato, parecchia energia. Se la batteria non ha spunto non riesce a fornire l'energia sufficiente e il motorino non riesce a girare. E' normale che negli anni le batterie perdano spunto ed infatti ogni tot sono da cambiare.

  5. #14
    TCP Rider L'avatar di Gaetan3
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    Citazione Originariamente Scritto da wolve Visualizza Messaggio
    Confermo tutto e anche quanto detto da DavideN3. Carica la batteria, se dopo averlo fatto continua a fare quel rumore meccanico alla pressione del tasto di avviamento allora la batteria ha perso lo spunto. Ed è da cambiare (anche se fa accendere luci e quadro e segna più di 12 volt misurando il voltaggio con un tester). Il motorino d'avviamento assorbe, per un periodo di tempo molto limitato, parecchia energia. Se la batteria non ha spunto non riesce a fornire l'energia sufficiente e il motorino non riesce a girare. E' normale che negli anni le batterie perdano spunto ed infatti ogni tot sono da cambiare.
    Sto ancora cercando di capire chi è sto DavideN3

  6. #15
    TCP Rider L'avatar di ontano
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    Scrambler - BMW R100R - Ural Retrò
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    quoto Davide

  7. #16
    Nuovo TCP Rider L'avatar di salmaster
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    Batteria!!!

  8. #17
    TCP Rider L'avatar di scrambler
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    per me è il motorino di avviamento

  9. #18
    TCP Rider L'avatar di giancarlo
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    batteria,come al solito?
    la mia è l'unica vera originale verde-panna,le altre sono clonate

    se per farmi notare la mia moto deve far rumore, allora sono contento di passare inosservato

  10. #19
    TCP Rider
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    controlla cavi batteria se sono stretti correttamente

  11. #20
    Nuovo TCP Rider
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    5
    era il motorino d'avviamento bloccato....
    e' bastato un colpetto con la chiave inglese ed e' partita

    aveva ragione il tedesco

    grazie a tutti

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