Speed NUOVA pronta per il 2011

[Silvan]

Dunque sono l'unico morto di fame qui??

mi metto in lista

Il mio amico che ha la concessionaria mi ha avvertito che non sarò l'unico e dovrò accontentarmi dei modelli già presenti ,senza pensare di ordinarla,se voglio un buon prezzo,ma in questo caso la differenza di prezzo è di qualche migliaia di euro (dai 3000 ai 5000 a seconda degli allestimenti,non spiccioli...)

giusto per esser precisi, la nuova serie 5 la presentano il 20 Marzo con 2 motorizzazioni benzina il famigerato 530d, a Settembre arriveranno le altre motorizzazioni diesel 520d (184cv) e 525d (204cv) e il modello touring

[leo]

mi metto in lista



giusto per esser precisi, la nuova serie 5 la presentano il 20 Marzo con 2 motorizzazioni benzina il famigerato 530d, a Settembre arriveranno le altre motorizzazioni diesel 520d (184cv) e 525d (204cv) e il modello touring

Tengo famiglia numerosa,mi ero scordato di specificare che prenderò la touring...

Leo la 2005 non ho idea quanto l'abbiano pensata ma qualche problemino lo aveva no?

e continuo ad non essere convinto che la facciano più prestazionale......sicuramente più maneggevole...ma ricordiamoci che le limitazioni inquinanti aumentano con l'andar del tempo e penso che sia nei loro calcoli al momento di un progetto a lungo termine (almeno 4 anni) poter intervenire senza grossi stravolgimenti

Infatti il mio consiglio,se piace tanto la 1050 e si ha già una moto,era di aspettare il nuovo ,per portarsi via la speed attuale ad un prezzaccio e tenersi i soldini per un tuning massiccio.Neanche io comprerei un modello totalmente nuovo,soprattutto se si tratta di un motore rifatto da capo;troppi rischi di gioventù.Per ciò che riguarda le limitazioni inquinanti mi sembra che riescano a fare moto sempre + prestazionali anche se si vaa verso un euro 100......

[Rene]

Per ovviare alle norme euro varie, basta compensare aumentando la cilindrata. Il sistema più facile per rientrare nelle norme ed avere più potenza o la stessa (difficile).

Potrebbero fare un 1100 in modo da poterlo sfruttare anche in SBK qualora volessero fare una Daytona 1100.

I difetti di gioventù, beh sono una croce di tutti i marchi...