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Risultati da 1 a 10 di 454

Discussione: Speed NUOVA pronta per il 2011

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  1. #1
    TCP Rider Senior L'avatar di leo
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    Citazione Originariamente Scritto da Silvan Visualizza Messaggio
    mi metto in lista



    giusto per esser precisi, la nuova serie 5 la presentano il 20 Marzo con 2 motorizzazioni benzina il famigerato 530d, a Settembre arriveranno le altre motorizzazioni diesel 520d (184cv) e 525d (204cv) e il modello touring
    Tengo famiglia numerosa,mi ero scordato di specificare che prenderò la touring...

    Citazione Originariamente Scritto da F@bio Visualizza Messaggio
    Leo la 2005 non ho idea quanto l'abbiano pensata ma qualche problemino lo aveva no?

    e continuo ad non essere convinto che la facciano più prestazionale......sicuramente più maneggevole...ma ricordiamoci che le limitazioni inquinanti aumentano con l'andar del tempo e penso che sia nei loro calcoli al momento di un progetto a lungo termine (almeno 4 anni) poter intervenire senza grossi stravolgimenti
    Infatti il mio consiglio,se piace tanto la 1050 e si ha già una moto,era di aspettare il nuovo ,per portarsi via la speed attuale ad un prezzaccio e tenersi i soldini per un tuning massiccio.Neanche io comprerei un modello totalmente nuovo,soprattutto se si tratta di un motore rifatto da capo;troppi rischi di gioventù.Per ciò che riguarda le limitazioni inquinanti mi sembra che riescano a fare moto sempre + prestazionali anche se si vaa verso un euro 100......
    Ultima modifica di leo; 02/02/2010 alle 09:52 Motivo: UnionePost automatica
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    o lo sei o non lo sei......io lo sono...non si impara nulla........
    Citazione Originariamente Scritto da peppone Visualizza Messaggio
    Io sono la bibbia di tcp forum. Tonidayotona è i 10 comandamenti e voi non siete nessuno.

  2. #2
    TCP Rider L'avatar di Rene
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    Per ovviare alle norme euro varie, basta compensare aumentando la cilindrata. Il sistema più facile per rientrare nelle norme ed avere più potenza o la stessa (difficile).

    Potrebbero fare un 1100 in modo da poterlo sfruttare anche in SBK qualora volessero fare una Daytona 1100.

    I difetti di gioventù, beh sono una croce di tutti i marchi...
    Il perchè di RENE...ogni volta che ci ritroviamo al nostro negozio di accessori e chiedo un prezzo, rispondo sempre... "ma costa un RENE!!!" e così nacque il mio nick motociclistico...
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