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Risultati da 11 a 20 di 26

Discussione: consiglio corona

  1. #11
    TCP Rider L'avatar di mont100%
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    Ovviamente 525.

    Qual'è la differenza con la 520?

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  3. #12
    TCP Rider Senior L'avatar di michele0105
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    Citazione Originariamente Scritto da mont100% Visualizza Messaggio
    Qual'è la differenza con la 520?
    La larghezza delle maglie...la 520 è più stretta.

  4. #13
    TCP Rider Senior L'avatar di Green Sail
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    Citazione Originariamente Scritto da ALE72 Visualizza Messaggio
    Ovviamente 525.
    ... e perchè "ovviamente" ?!?



    Forse sarebbe stato più corretto dire che l'originale è passo 525, ma che acquistando un buon passo 520 a si possono guadagnare un paio di cavallini alla ruota (cosa che ritengo non faccia schifo a nessuno), mantenendo l'affidabilità della trasmissione invariata, almeno su una Street !



    Io sto valutando di mettere un Passo 520 anche sulla mia Speed.


  5. #14
    TCP Rider Senior L'avatar di michele0105
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    Citazione Originariamente Scritto da Green Sail Visualizza Messaggio
    ... e perchè "ovviamente" ?!?



    Forse sarebbe stato più corretto dire che l'originale è passo 525, ma che acquistando un buon passo 520 a si possono guadagnare un paio di cavallini alla ruota (cosa che ritengo non faccia schifo a nessuno), mantenendo l'affidabilità della trasmissione invariata, almeno su una Street !



    Io sto valutando di mettere un Passo 520 anche sulla mia Speed.

    Penso intendesse che con la catena "di serie" ci vuole per forza una corona passo 525.
    La sostituzione dell'intera trasmissione non era stata presa in considerazione da chi ha fatto la domanda.

    Cmq per un uso stradale non ha senso montare un trasmissione 520 per guadagnare si e no 1-2 cv.....

  6. #15
    TCP Rider Senior L'avatar di ALE72
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    Citazione Originariamente Scritto da Green Sail Visualizza Messaggio
    ... e perchè "ovviamente" ?!?



    Forse sarebbe stato più corretto dire che l'originale è passo 525, ma che acquistando un buon passo 520 a si possono guadagnare un paio di cavallini alla ruota (cosa che ritengo non faccia schifo a nessuno), mantenendo l'affidabilità della trasmissione invariata, almeno su una Street !



    Io sto valutando di mettere un Passo 520 anche sulla mia Speed.

    Hai letto quello che ha scritto Fearless?Ha detto che monta l'originale,quindi ci vuole per forza la 525...Ovvio no?

    Citazione Originariamente Scritto da michele0105 Visualizza Messaggio
    Penso intendesse che con la catena "di serie" ci vuole per forza una corona passo 525.
    La sostituzione dell'intera trasmissione non era stata presa in considerazione da chi ha fatto la domanda.

    Cmq per un uso stradale non ha senso montare un trasmissione 520 per guadagnare si e no 1-2 cv.....
    Quoto,Michele tu si che sei perspicace...
    Ultima modifica di ALE72; 16/11/2009 alle 09:15 Motivo: UnionePost automatica

  7. #16
    TCP Rider Senior L'avatar di Green Sail
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    Citazione Originariamente Scritto da ALE72 Visualizza Messaggio
    Hai letto quello che ha scritto Fearless?Ha detto che monta l'originale,quindi ci vuole per forza la 525...Ovvio no?



    Quoto,Michele tu si che sei perspicace...

    Ci si lamenta delle troppe polemiche sul TCP e poi viene utilizzato un registro linguistico del genere...

    non sono certo uno che si tira indietro nelle diatribe verbali, ma questa è di tale bassa lena che non merita neanche una risposta.

    Il mio punto di vista, forse non condiviso, ma non ritengo biasimabile, è che quando vengono chieste informazioni è sempre meglio fornire delicidazioni il più complete possibile, in maniera tale da mettere l'interlocutore in condizione di prendere una decisione "consapevole" in maniera autonoma...

    ed il termine "consapevole" necessita comporta l'essere informati anche delle possibili opzioni.

  8. #17
    TCP Rider Senior L'avatar di crisgas
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    non te la prendere Green Sail penso che ale si riferisse a michele che conoscendosi si scambiano delle battute amichevoli

    comunque di serie la daytona come la street mintano la trasmissione secondaria con passo 525 la speed non so perche di solito i 1000 montano anche la 530

    questi numeri si riferiscono alla grandezza e lunghezza della maglia della catena piu il numero e piccolo piu la trasmissione e` leggera e puo dare dei vantaggi in termini di perdita di cavalli tra l'albero e la ruota...ma si parla appunto di 1 o 2 cv
    e vanno accoppiati tutti con lo stesso numero catena corona e pignone
    stop ai guardrail assassini / non correre piu veloce del tuo angelo custode / PISTE GRATIS

    Ciao SIC #58#

  9. #18
    TCP Rider Senior L'avatar di Green Sail
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    Citazione Originariamente Scritto da crisgas Visualizza Messaggio
    non te la prendere Green Sail penso che ale si riferisse a michele che conoscendosi si scambiano delle battute amichevoli

    comunque di serie la daytona come la street mintano la trasmissione secondaria con passo 525 la speed non so perche di solito i 1000 montano anche la 530

    questi numeri si riferiscono alla grandezza e lunghezza della maglia della catena piu il numero e piccolo piu la trasmissione e` leggera e puo dare dei vantaggi in termini di perdita di cavalli tra l'albero e la ruota...ma si parla appunto di 1 o 2 cv
    e vanno accoppiati tutti con lo stesso numero catena corona e pignone
    Confermo che la Speed monta il Passo 530.


  10. #19
    Presidente GTM e "Triumphista Senzapaura" L'avatar di fearless
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    bbbboni su!!!!!!!

    grazie Ale e green sail per le esaurientissime risposte

    cmq alla fine prendero' una corona passo 530 mi sa

  11. #20
    TCP Rider Senior L'avatar di lorisss83
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    Citazione Originariamente Scritto da fearless1972 Visualizza Messaggio
    bbbboni su!!!!!!!

    grazie Ale e green sail per le esaurientissime risposte

    cmq alla fine prendero' una corona passo 530 mi sa
    ricordati di accoppiarla con pignone 525 e catena da 520....così fai nà bella merda

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