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stamattina dopo circa 1 settimana di inutilizzo la street aveva la batteria a terra. premetto le chiavi non erano inserite, e la moto è del marzo 2008 e ha solo 6000 km.
mi sembra strano che dopo solo 1 anno e mezzo la batteria sia partita.. alla mia precedente moto la batteria è durata 4 anni.... (era giapponese, ma non vorrei malignare....)
Ciao, che la moto sia giapponese, inglese, italiana..ecc non vuol dire dipende tutto dalla batteria.. a me è successo il caso contrario, con la moto che avevo prima restavo spesso a terra e in cinque anni l'ho cambiata 4 volte, ora con questa anche dopo un mese di innatività funziona alla grande... credo che dipenda molto da come conservi la moto.. per esempio il cambio di temperature per una batteria ferma è micidiale.. io la moto la copro sempre con una coperta ed il garage non lo lascio mai aperto che entri il freddo...
Ciao
tanto la metà dei componenti della street è giapponese, credo pure la batteria......Originariamente Scritto da Gugio
....hanno tolto da YouTube il video del "LEPRO DI VISERBELLA" di Cevoli e tutti i video di Zelig, e mò in firma che ci metto? In attesa di idee migliori metto il link della mia R.S.I. .....http://www.forumtriumphchepassione.c...r-s-i-evo.html
Pensa che l'altra meta' e' cinese..... ma che caxxo c'ha di inglese sta moto???
SE ABBANDONI UN ANIMALE NON TI TIRA PIU' IL PISELLO
l'originale a me è durata 11 mesi.......
Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”
niente?Pensa che l'altra meta' e' cinese..... ma che caxxo c'ha di inglese sta moto???
....hanno tolto da YouTube il video del "LEPRO DI VISERBELLA" di Cevoli e tutti i video di Zelig, e mò in firma che ci metto? In attesa di idee migliori metto il link della mia R.S.I. .....http://www.forumtriumphchepassione.c...r-s-i-evo.html
vedrai che e' andata la batteria
io avrei ordinato il mantenitore di carica in triumph ma è piu di un mese che aspetto e se la batteria è andata se lo tengono...
The Stree Triple R matt graphite ---> http://www.forumtriumphchepassione.c...orenzo_-5.html
La mia batteria originale è durata 6 mesi ne ho presa una nuova e ci ho fatto altri 6 mesi e mi stava sputtanando anche questa, con un elettrodo crodato, dopo aver ripulito tutto ho chiesto al meccanico abbiamo provato con il tester ed era tutto a posto,l'ho ricaricata col carica batterie e nessun problema per 1 mese poi ancora a terra, sono tornato dal meccanico e giovedì la porto perchè dovrebbe essere un problema dell'alternatore o dellla tensione della moto in accensione vedremo anche perchè a marzo mi scade la garanzia e un alternatore nuovo costa 600 cocuzze.
Dico a tutti occhio all'ALTERNATORE
I problemini.....Pensa che l'altra meta' e' cinese..... ma che caxxo c'ha di inglese sta moto???
Ultima modifica di Andy_76; 17/11/2009 alle 13:03 Motivo: UnionePost automatica
molto probabilmente è il regolatore di tensione.....dovrebbero montarti quello modificato......come a me.....La mia batteria originale è durata 6 mesi ne ho presa una nuova e ci ho fatto altri 6 mesi e mi stava sputtanando anche questa, con un elettrodo crodato, dopo aver ripulito tutto ho chiesto al meccanico abbiamo provato con il tester ed era tutto a posto,l'ho ricaricata col carica batterie e nessun problema per 1 mese poi ancora a terra, sono tornato dal meccanico e giovedì la porto perchè dovrebbe essere un problema dell'alternatore o dellla tensione della moto in accensione vedremo anche perchè a marzo mi scade la garanzia e un alternatore nuovo costa 600 cocuzze.
Dico a tutti occhio all'ALTERNATORE
I problemini.....
Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”
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