TIPO BATTERIA TIGER

[leo]

ESCULDETE I FARIIIIIIIIIIIIIII!

[neodyd]

c'e' una qualche discussione / schema su come fare?

[leo]

c'e' una qualche discussione / schema su come fare?

Se chiedi ad Angeloyzf.....

[Kike]

ESCULDETE I FARIIIIIIIIIIIIIII!

Scusate l'ignoranza, ma in cosa consiste questa esclusione?
(non è che si migliora solo spunto in accensione ma la durata da moto ferma rimane quella?)

ciao

PS: anche mio cugino con la monster aveva grossi problemi di batteria (costantemente sotto carica)

[leo]

Scusate l'ignoranza, ma in cosa consiste questa esclusione?
(non è che si migliora solo spunto in accensione ma la durata da moto ferma rimane quella?)

ciao

PS: anche mio cugino con la monster aveva grossi problemi di batteria (costantemente sotto carica)

La durata non cambia,ma non avendo i fari accesi appena giri la chiave,qualcosina in più avrà come spunto.

[paco1970]

basterebbe mettere un piccolo interruttore che taglia la corrente ai fari...che cagata pazzesca però.

[vulcano]

basterebbe mettere un piccolo interruttore che taglia la corrente ai fari...che cagata pazzesca però.

mettere kit fari xeno!
consumano molto meno!
la mia è del 2007 sta tutto l iverno ferma ( la metto in moto un paio di volte.) e la batteria non fa una piega!

[leo]

Stasera mi ha chiamato il concessionario (la moto è da loro per problemi di avviamento della batteria).

Mi dice che la batteria è ok e non ho dispersioni vaganti però mi ha anche detto che è debole in spunto con questo freddo (dopo i 15°C funziona benissimo la Yuasa dice....)

Mi consiglia il manutentore di batteria.....

Mi chiedo come mai la pegaso 660 (sempre con batteria YUASA) non abbia mai problemi in avviamento!!!!

Nemmeno le altre mie ex moto (Suzuki, Aprilia, BMW) non hanno mai dato problemi come le Triumph (e ne ho avute 3: due tiger e una speed)!!!!

A questo punto chiedo se qualcuno ha davvero provato la superbatteria VARTA con 230 A di spunto a freddo..... mi sembra l'unica soluzione (oltre ad una modifica al faro).

C'è un 'altra soluzione: vendi la tiger,provi per un po' la speed e poi pasi all'r 1200r,ma mi sa che c'hai già provato...

[pigbull]

la mia va alla grande con la batteria 2007,anche se sta ferma 15 giorni,senza mantenitore;sta sotto una tettoia in giardino (ora dal mecca....)e di rado levo la batteria per metterla in carica.Nell'inverno 2008 andò a zero,ma ricaricata funziona alla grande;ho ancora una nuova imballata a casa........
Son fortunato io ,ho sculati voi?

Premeso che la mia moto funziona a carbone (quindi problemi ZERO.....), tre mesi fà dopo sosta di circa 2 sett la batt era a terrà......smontata e portata dal mecc di fiducia lui mi spiega che dipende molto da come viene caricata la prima volta (se il lavoro è fato bene opp no.....e vedendo altre piccole magagne della moto diriei che il primo conce che l'ha venduta di lavori fatti bene non ne ha fatto manco uno.....).

Cmq mi dice che è arrivato il nuovo caricabatterie che utilizza lui e che fà un lavoro fatto bene....lascio la batteria, poi vado a riprenderla e mi dice che la batteria era ancora buona e semplicemente non era stata caricata come si deve.....mi consiglia anche com erimontarla correttamente e 2-3 accortezze per fare il lavoro fatto bene.....

Risultato, ora che siamo sotto zero (3-4 mesi fà c'era decisamente più caldo....) la batt anche dopo 4 sett di fermo assoluto và bene.....l'unica cosa fà un giro in più il motorino d'avviamento quando c'è molto freddo, per il resto soddisfattissimo......

[Kike]

Cmq mi dice che è arrivato il nuovo caricabatterie che utilizza lui e che fà un lavoro fatto bene....lascio la batteria, poi vado a riprenderla e mi dice che la batteria era ancora buona e semplicemente non era stata caricata come si deve.....mi consiglia anche com erimontarla correttamente e 2-3 accortezze per fare il lavoro fatto bene.....

Potresti farci dono del tuo sapere?
modello caricabatterie, come montarla correttamente e le 2-3 accortezze?
ciao