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Discussione: gomma strappata

  1. #11
    TCP Rider L'avatar di alan77
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    Citazione Originariamente Scritto da maurotrevi Visualizza Messaggio
    le cause possono essere molteplici, le più frequenti sono mescole troppo morbide per le temperature di aria e asfalto, pressione troppo alta e mono morbido.

    escluderei la prima perchè parliamo di un sc2 e temperature sopra i 10°, escluderei la seconda per la larghezza dello strappo quindi direi che devi dare precarico al mono.

    che valori di sag hai?
    non lo sò...non vado dal medico da parecchio tempo...

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  3. #12
    TCP Rider L'avatar di Oste
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    quasi certamente la causa è della temperatura. Con appena 13-15 gradi è facile che si strappi una gomma non dura

  4. #13
    TCP Rider L'avatar di alan77
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    Citazione Originariamente Scritto da Oste Visualizza Messaggio
    quasi certamente la causa è della temperatura. Con appena 13-15 gradi è facile che si strappi una gomma non dura
    spero sia così...al momento di sostituire il mono non se ne parla

  5. #14
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    magari se ci dici che valori di sag hai misurato sulla tua moto vediamo di escludere questioni di setting.

    il mono finito difficilmente fa strappare.

  6. #15
    TCP Rider L'avatar di pacpeter
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    Citazione Originariamente Scritto da alan77 Visualizza Messaggio
    spero sia così...al momento di sostituire il mono non se ne parla
    senza sostituirlo, lo fai revisionare.

  7. #16
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    non fasciarti la testa prima di averla rotta.

  8. #17
    TCP Rider L'avatar di cload
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    Exclamation

    Essendo strappata a sinistra, vuol dire che si è verificato all'uscita del tornantino, moto piegata ma dando gas, questo con la gomma non in temperatura (perchè franciacorta gira a dx) piu' temperatura asfalto fredda ti ha portato a strappare la gomma. Fosse solo una questione ti temperatura dell'aria, avresti dovuto strapparla a dx.

  9. #18
    TCP Rider Senior L'avatar di crisgas
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    Citazione Originariamente Scritto da cload Visualizza Messaggio
    Essendo strappata a sinistra, vuol dire che si è verificato all'uscita del tornantino, moto piegata ma dando gas, questo con la gomma non in temperatura (perchè franciacorta gira a dx) piu' temperatura asfalto fredda ti ha portato a strappare la gomma. Fosse solo una questione ti temperatura dell'aria, avresti dovuto strapparla a dx.
    si puo essere come dici il tornantino che poi devi aprire tutto a moto non troppo piegata per il grande curvone.....comunque non sembrano strappate in modo grave e tra l'altro è in modo uniforme i non a tratti cioe il mono dietro non pompa...forse è solo leggermente morbido il mono ma poco
    stop ai guardrail assassini / non correre piu veloce del tuo angelo custode / PISTE GRATIS

    Ciao SIC #58#

  10. #19
    TCP Rider L'avatar di nme
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    Citazione Originariamente Scritto da crisgas Visualizza Messaggio
    si puo essere come dici il tornantino che poi devi aprire tutto a moto non troppo piegata per il grande curvone.....comunque non sembrano strappate in modo grave e tra l'altro è in modo uniforme i non a tratti cioe il mono dietro non pompa...forse è solo leggermente morbido il mono ma poco
    Cris io credo che pi+ che morbido sia troppo duro e quindi fa lavorare male la gomma strappandola !

  11. #20
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    basterebbe una misura per capirlo....

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